2021-2026年摩托車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測?

• 2021年3月5日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 787 47
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近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。

2021-2026年摩托車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測

近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應(yīng)急系統(tǒng)等。據(jù)韓國媒體報道，三星通過“三星智能擋風(fēng)玻璃”的概念產(chǎn)品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng)，使駕駛員手不離車便可與手機交互，智能擋風(fēng)玻璃能顯示各類信息，其中包括導(dǎo)航、電子郵件、消息和手機通知還具有短信自動回復(fù)功能。如此高科技的應(yīng)用，將會高端摩托車行業(yè)開辟一條新的路徑。由此可見，未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設(shè)計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設(shè)計時速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設(shè)計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機型式和工作容積來分類。

2019年，中國摩托車行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升、穩(wěn)中向好、穩(wěn)中求變的積極態(tài)勢，產(chǎn)品產(chǎn)銷量逆勢增長，銷售結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，優(yōu)勢企業(yè)規(guī)模效益進一步提高。數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國摩托車產(chǎn)銷量分別為1736.7萬輛、1713.3萬輛，2020年，實現(xiàn)產(chǎn)量1702.35萬輛，同比下滑1.98%，銷量1706.67萬輛，同比下滑0.38%。2016年我國摩托車市場規(guī)模為710億元，至2019年增長至751億元，2020年受疫情沖擊，市場規(guī)模下降到741億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示

摩托車行業(yè)供求情況

一、摩托車行業(yè)產(chǎn)量情況

2019年，中國摩托車行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升、穩(wěn)中向好、穩(wěn)中求變的積極態(tài)勢，產(chǎn)品產(chǎn)銷量逆勢增長，銷售結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，優(yōu)勢企業(yè)規(guī)模效益進一步提高。數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國摩托車產(chǎn)銷量分別為1736.7萬輛、1713.3萬輛，2020年，實現(xiàn)產(chǎn)量1702.35萬輛，同比下滑1.98%，銷量1706.67萬輛，同比下滑0.38%。

圖表：2016-2020年我國摩托車產(chǎn)量(萬輛)

資料來源：中國摩托車商會

二、摩托車行業(yè)需求情況

圖表：2016-2020年我國摩托車銷量(萬輛)

資料來源：中國摩托車商會

近幾年，全球摩托車需求量始終保持在5000萬輛以上，市場發(fā)展較為平穩(wěn)。2019年，全球摩托車市場需求量約為5880萬輛，同比增長2.49%。2020年銷量為1706.67萬輛，同比下滑0.38%。

出口方面，近年來，我國摩托車出口數(shù)量穩(wěn)步增長，根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年中國摩托車出口數(shù)量達2830萬輛，同比增長23%。

2020年，我國摩托車產(chǎn)銷量超過1700萬輛，同比下降1%左右，內(nèi)銷約1000萬輛，與去年相比僅下降0.32%;基本達到去年同期水平。

2020年，受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國際貿(mào)易投資萎縮，大宗商品市場動蕩，國內(nèi)消費、投資、出口下滑。2月疫情最嚴(yán)重時期，我國摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量同比下滑70%以上，半數(shù)以上企業(yè)停工停產(chǎn)。

在國家政策的大力支持和統(tǒng)一部署下，全行業(yè)上下游企業(yè)共同努力，內(nèi)外需協(xié)調(diào)拉動，摩托車行業(yè)率先從疫情影響中恢復(fù)過來。2020年，我國摩托車產(chǎn)銷量超過1700萬輛，同比下降1%左右，內(nèi)銷約1000萬輛，與去年相比僅下降0.32%;基本達到去年同期水平。

大排量休閑娛樂摩托車市場，自2013年起進入快速發(fā)展階段，經(jīng)過8年的發(fā)展，消費群體逐漸成規(guī)模，同時帶動了摩旅、服配、改裝等摩托車周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2020年，排量250ml以上摩托車(不含250ml)產(chǎn)銷量約為20.08萬輛，同比增長13.32%，與2013年(1.3萬輛)相比增長了14倍。

從我國摩托車市場總量來看，大排量摩托車僅占3%左右，仍有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著居民收入水平的持續(xù)提高，中高等收入群體持續(xù)擴大，預(yù)計未來大排量摩托車占國內(nèi)摩托車市場總量將達到10%。

2020年，我國中小排量兩輪摩托車(排量在250ml以下，含250ml摩托車)產(chǎn)銷量約為1234.74萬輛，同比下降5.87%;內(nèi)銷575.42萬輛，同比下降10.51%。

電動摩托車基本以內(nèi)銷為主，少量出口，主要用于出行代步，對中小排量摩托車產(chǎn)生了一定替代的作用，2020年，銷量為229.54萬輛，同比增長20.91%。

三輪摩托車雖然面臨著環(huán)保達標(biāo)的壓力，但在農(nóng)村有著很好的消費基礎(chǔ)，符合農(nóng)村老百姓的需求。經(jīng)過了幾年的調(diào)整，去年開始有所恢復(fù)。2020年，產(chǎn)銷量約為222.3萬輛，同比增長14.66%。其中，電動三輪摩托車銷量為65.38萬輛，同比增長62.05%;燃油三輪摩托車銷量為156.63輛，同比增長2.15%。2020年，中小排量摩托車、電動摩托車、三輪摩托車共銷售約1686.59萬輛，占摩托車總產(chǎn)銷量的98.8%。

三、摩托車行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2016-2020年我國摩托車市場規(guī)模(億元)

資料來源：中國摩托車商會

2016年我國摩托車市場規(guī)模為710億元，至2019年增長至751億元，2020年受疫情沖擊，市場規(guī)模下降到741億元。

2020年，受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國際貿(mào)易投資萎縮，大宗商品市場動蕩，國內(nèi)消費、投資、出口下滑。2月疫情最嚴(yán)重時期，我國摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量同比下滑70%以上，半數(shù)以上企業(yè)停工停產(chǎn)。

在國家政策的大力支持和統(tǒng)一部署下，全行業(yè)上下游企業(yè)共同努力，內(nèi)外需協(xié)調(diào)拉動，摩托車行業(yè)率先從疫情影響中恢復(fù)過來。2020年，我國摩托車產(chǎn)銷量超過1700萬輛，同比下降1%左右，內(nèi)銷約1000萬輛，與去年相比僅下降0.32%;基本達到去年同期水平。

由于國家疫情防控的精準(zhǔn)有效，中央和地方出臺一系列助企紓困政策，推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，自3月起我國摩托車行業(yè)國內(nèi)市場開始加速恢復(fù)，1-4月內(nèi)銷量已與去年同期基本持平，基本彌補了疫情對國內(nèi)市場所造成的影響。但同期由于海外疫情爆發(fā)，出口大幅下滑，拖累了行業(yè)的整體復(fù)蘇進度。下半年起，隨著海外市場好轉(zhuǎn)，行業(yè)開始全面復(fù)蘇?！敖鹁陪y十”銷售旺季，行業(yè)共銷售了摩托車約340萬輛，同比增長了10.29%，更是加速了行業(yè)復(fù)蘇的進度。

欲了解更多摩托車行業(yè)投資具體情況，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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