嘀嗒順風(fēng)車(chē)再出新規(guī) 1月網(wǎng)約車(chē)司機(jī)增21.3%

• 2021年3月9日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 978 61
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3月9日，記者獲悉，嘀嗒出行發(fā)起了第四期討論，并得出結(jié)果。多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，醉酒乘客可能會(huì)出現(xiàn)干擾駕駛或溝通障礙等問(wèn)題。為保障合乘雙方出行安全，支持車(chē)主拒絕合乘。

嘀嗒順風(fēng)車(chē)再出新規(guī)

3月9日，嘀嗒出行發(fā)起了第四期討論，并得出結(jié)果。多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，醉酒乘客可能會(huì)出現(xiàn)干擾駕駛或溝通障礙等問(wèn)題。為保障合乘雙方出行安全，支持車(chē)主拒絕合乘。

同時(shí)，綜合網(wǎng)友觀點(diǎn)建議，嘀嗒出行于近日上線了順風(fēng)車(chē)主遇到醉酒乘客如何應(yīng)對(duì)的新規(guī)則：

1、車(chē)主如遇到醉酒乘客獨(dú)自乘車(chē)，可根據(jù)實(shí)際情況拒絕合乘以保證行車(chē)安全，并申請(qǐng)無(wú)責(zé)取消，經(jīng)平臺(tái)核實(shí)后可免除責(zé)任。

2、此外，為保證乘客安全，平臺(tái)建議車(chē)主可以對(duì)醉酒乘客予以適當(dāng)幫助，幫乘客聯(lián)系到其親人朋友等，或及時(shí)報(bào)警。

1月網(wǎng)約車(chē)司機(jī)增21.3%

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹1月份網(wǎng)約車(chē)駕駛員證增加21.3%。截至今年1月底，全國(guó)共有218家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證308.6萬(wàn)個(gè)、車(chē)輛運(yùn)輸證116.1萬(wàn)個(gè)。與去年10月底的數(shù)據(jù)相比，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證、網(wǎng)約車(chē)駕駛員證、車(chē)輛運(yùn)輸證分別增長(zhǎng)5.3%、21.3%、9.6%。

多年來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)快速拓展，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，網(wǎng)上預(yù)約專(zhuān)車(chē)/快車(chē)用戶(hù)規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國(guó)網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)/快車(chē)的用戶(hù)規(guī)模為3.33億人，增長(zhǎng)速度達(dá)到40.2%，網(wǎng)約出租車(chē)用戶(hù)規(guī)模為3.30億人，同比增長(zhǎng)39.8%。2018年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸步入正軌，并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場(chǎng)的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也將不斷擴(kuò)大。

2018年網(wǎng)約車(chē)在一線城市滲透率超過(guò)80%，在三線以下城市滲透率在57%左右，而共享汽車(chē)在一線城市滲透率僅為42.1%，網(wǎng)約車(chē)和共享汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)仍有較大增長(zhǎng)空間。此外，2018年以來(lái)，長(zhǎng)城、上汽等傳統(tǒng)車(chē)企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業(yè)，為市場(chǎng)注入新活力。一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等車(chē)企聯(lián)合蘇寧、阿里、騰訊打造T3出行，提供網(wǎng)約車(chē)及汽車(chē)租賃服務(wù)，美團(tuán)、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺(tái)提高市場(chǎng)份額，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局將呈現(xiàn)新的變化。

日前，滴滴、T3和曹操出行三家平臺(tái)占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)和網(wǎng)約車(chē)內(nèi)參的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，共收到訂單信息8.1億單，其中滴滴出行以12月60756萬(wàn)單的成績(jī)居頭部位置，較上月增長(zhǎng)6.3%;T3出行約為4003萬(wàn)單，環(huán)比增長(zhǎng)135.9%;曹操出行當(dāng)月約1762萬(wàn)單，而萬(wàn)順叫車(chē)、美團(tuán)打車(chē)分別出現(xiàn)-0.6%和-1%的負(fù)增長(zhǎng)。

雖市場(chǎng)前景廣闊，但競(jìng)爭(zhēng)同樣日趨白熱化，車(chē)企入局出行行業(yè)的發(fā)展之路也頗具波折，目前的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)僅憑自身服務(wù)品質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，其背后的資本力量亦是決勝關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，滴滴出行上線以來(lái)，因持續(xù)投放的平臺(tái)補(bǔ)貼，虧損超過(guò)600億元，而主流網(wǎng)約車(chē)曹操出行副總經(jīng)理龐博同樣表示，雖在部分城市已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但在一些大型城市，曹操出行仍處虧損狀態(tài)，國(guó)內(nèi)大多出行平臺(tái)都還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)盈利，只有把規(guī)模做大，才有希望實(shí)現(xiàn)盈利。

想要了解更多網(wǎng)約車(chē)行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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