媒體消息,網(wǎng)易嚴選CEO梁鈞對媒體回應(yīng)了外界對于網(wǎng)易造車的傳聞,他表示目前網(wǎng)易暫時沒有造車的計劃,而是希望把造車燒的錢,通過賣車真金白銀地補貼給用戶。
媒體消息,網(wǎng)易嚴選CEO梁鈞對媒體回應(yīng)了外界對于網(wǎng)易造車的傳聞,他表示目前網(wǎng)易暫時沒有造車的計劃,而是希望把造車燒的錢,通過賣車真金白銀地補貼給用戶。在4月9日嚴選五周年慶的直播中,網(wǎng)易嚴選將拿出1000萬元補貼,與華東豪華車經(jīng)銷商巨頭寶利德集團合作,將邁巴赫、奔馳、捷豹路虎、林肯等多款車型帶到嚴選App直播間,其中,有一款邁巴赫普爾曼補貼高達500萬元。
2021年新能源汽車相關(guān)政策及規(guī)模分析
數(shù)據(jù)顯示,2021年以來,互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車有效信息超過400萬條。新能源汽車免征車輛購置稅政策延長兩年、“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要將新能源汽車列為“構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一、新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動等一系列扶持培育政策助推新能源汽車網(wǎng)絡(luò)話題熱度持續(xù)高熱。
政策的扶持不僅讓投資者感受到了新能源汽車未來廣闊的發(fā)展空間,更讓企業(yè)看到了新能源汽車的行業(yè)前景。2021年3月底,小米宣布正式進軍智能電動汽車行業(yè)的消息使新能源汽車的網(wǎng)絡(luò)討論熱度再次上升。網(wǎng)民認為,互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的入局將加速汽車在智能化領(lǐng)域的發(fā)展,倒逼傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型、補足短板。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國新能源汽車銷量達到近140萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長近11%。2021年1-2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和28.9萬輛,同比分別增長3.9倍和3.2倍。新能源汽車的發(fā)展繼續(xù)加速,且掀起新一波競爭熱潮,而碳達峰、碳中和目標的提出將進一步帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電,全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟和GDP的貢獻,相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車,一輛車的成本假設(shè)10萬元,如果汽車電子化的比例從10%提升到50%,這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。
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2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告
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