小鵬發(fā)布旗下第三款產(chǎn)品小鵬P5 2021年中國新能源汽車市場投資戰(zhàn)略研究

• 2021年4月15日 ZhouXun來源：網(wǎng)易綜合 448 23
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從產(chǎn)品序列號上看，小鵬P5似乎是低于小鵬P7的一款產(chǎn)品，但從產(chǎn)品實(shí)力上看，小鵬P5又是一款在一定程度上高于小鵬P7的產(chǎn)品，因為它是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型。

今年3月，小鵬P7完成了3000公里的NPG遠(yuǎn)征，實(shí)現(xiàn)了從廣州到北京的全程N(yùn)GP的挑戰(zhàn)。而在4月14日，小鵬汽車馬不停蹄發(fā)布了旗下第三款產(chǎn)品——小鵬P5。從產(chǎn)品序列號上看，小鵬P5似乎是低于小鵬P7的一款產(chǎn)品，但從產(chǎn)品實(shí)力上看，小鵬P5又是一款在一定程度上高于小鵬P7的產(chǎn)品，因為它是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型。

近年來，激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，如機(jī)器人、無人機(jī)的避障以及智能車的自動駕駛(領(lǐng)域，應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，打破了原來僅局限于應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的局面，而在民用和商業(yè)領(lǐng)域得到較快發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)頭部新勢力造車企業(yè)1月銷量均實(shí)現(xiàn)上漲。其中，蔚來汽車以7225輛的新車交付量位居當(dāng)月新勢力造車企業(yè)銷量排行榜榜首，同比大漲352.1%;緊隨其后的小鵬汽車和理想汽車，交付量分別為6015輛和5379輛，同比分別增長470%和355.8%。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，最可喜的是市場結(jié)構(gòu)的變化，一是新能源汽車個人消費(fèi)比例大幅提至近70%，而兩年前這一比例僅為20%;二是非限購城市購買比例達(dá)60%。這說明消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國新能源汽車銷量為15.5萬輛，比去年同期增長274.5%。中國汽車協(xié)會預(yù)計，今年我國汽車總銷量2630萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車銷量有望達(dá)180萬輛，同比增長40%。

2016年，我國新能源汽車動力電池配套總量超過250億瓦時，其中純電動車型動力電池配套量為232億瓦時，其中純電動乘用車87.3億瓦時，純電動客車120.4億瓦時，純電動專用車24.3億瓦時。

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