特斯拉向車主致歉:已成立處理小組 2021年電動汽車行業(yè)市場占有率和發(fā)展前景分析報告

• 2021年4月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 243 8
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20日晚，特斯拉 通過官方微博發(fā)布致歉信，就未能及時解決車主的問題深表歉意。特斯拉表示，會尊重并堅定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規(guī)，堅決堅定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查。已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡

特斯拉向車主致歉:已成立處理小組

20日晚，特斯拉 通過官方微博發(fā)布致歉信，就未能及時解決車主的問題深表歉意。特斯拉表示，會尊重并堅定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規(guī)，堅決堅定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查。已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

根據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和長續(xù)航版起售價均上調(diào) 500 美元，現(xiàn)分別為 3.849 萬美元和 4.749 萬美元。Model 3 Performance 高性能版起售價為 5.699 萬美元，此前為 5.599 萬美元，上調(diào) 1000 美元。Model Y 長續(xù)航版起售價為 5.049 萬美元，此前為 4.999 萬美元，上調(diào) 500 美元。

電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統(tǒng)。其中，動力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟成本決定了電動汽車的商業(yè)化進程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。那么，未來電動汽車行業(yè)市場行情如何?

2021年電動汽車行業(yè)市場占有率和發(fā)展前景分析報告

目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件?！“l(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。據(jù)報道，中國的電動汽車市場是世界上增長最快的市場。

2020年中國售出的130萬輛電動汽車占全球電動汽車銷量的41%，僅次于占全球電動汽車銷量42%的歐洲。中國在電動汽車市場的份額仍遙遙領(lǐng)先美國;在美國市場，2020年電動汽車的銷量僅占2.4%的份額。Canalys預(yù)測，2021年中國將售出190萬輛電動汽車，增幅高達51%，占中國汽車總銷量的9%。

特斯拉全球副總裁陶琳表示，在一線城市，特斯拉增長的潛力仍然巨大，與整個汽車市場保有量相比，電動車仍然是少數(shù)。但是，一線城市的競爭會更加激烈，因為幾乎所有的產(chǎn)品首先都要從這些一線城市開始競爭。二三線城市市場，則將是特斯拉今年的一個重點，2021年第一季度特斯拉生產(chǎn)的所有電動汽車均為Model3和ModelY車型。

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