特斯拉深夜發(fā)文再道歉,26日夜間特斯拉中國副總裁再發(fā)聲,特斯拉發(fā)文表示,我們誠懇地請所有車友們放心,我們會盡全力處理和解決好現(xiàn)存的問題,也會處理好將來在發(fā)展過程中可能產(chǎn)生的每一個新的問題。 我們會給關(guān)心特斯拉的所有人一個真誠的交代。
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經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中。
現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,大力開拓市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟持續(xù)增長態(tài)勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?;焖僭鲩L,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑,同時也是實現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關(guān)政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。那么,未來新能源汽車行業(yè)市場行情如何?
新能源汽車的個人消費比例大大增加,提升至近70%,而兩年前這一比例僅為20%,眾多非限購城市的購買比重也在大大增加,達到了60%。這說明,消費者對新能源汽車的接受度越來越高,未來市場潛力巨大。
隨之,曾經(jīng)舉步維艱的造車新勢力也迎來了快速發(fā)展的機遇。今年3月以及一季度的新車整體交付數(shù)據(jù)顯示,蔚來、小鵬等已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍出現(xiàn)了快速增長。同時,這些一直處于燒錢狀態(tài)的造車新勢力企業(yè)終于邁過了“毛利率”這一重要門檻。
財報數(shù)據(jù)顯示,2020年,小鵬汽車全年汽車交付車輛超過2.7萬臺,營收55.47億元,毛利率達到3.5%;蔚來全年交付車輛近4.4萬臺,營收151.8億元,毛利率12.7%;理想汽車全年交付近3.3萬臺,營收92.8億元,毛利率達16.4%,并在第四季度實現(xiàn)盈利,凈利潤1.08億元。
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2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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