從廣州市今天上午舉行的疫情防控新聞發(fā)布會了解到,自5月31日廣州市發(fā)布《關(guān)于加強離穗車輛和人員管理的通告》以來,廣州市已經(jīng)勸返各類不符合出行條件人員1.8萬人。
從廣州市今天上午舉行的疫情防控新聞發(fā)布會了解到,自5月31日廣州市發(fā)布《關(guān)于加強離穗車輛和人員管理的通告》以來,廣州市已經(jīng)勸返各類不符合出行條件人員1.8萬人?!锻ǜ妗芬?,通過廣州轄區(qū)內(nèi)機場、鐵路、公路客運站等站場離穗的旅客,須憑“健康碼”綠碼,并持有72小時內(nèi)核酸檢測陰性證明,離穗出省的小型汽車司乘人員,須持有72小時內(nèi)核酸檢測陰性證。6月6日,廣州市再次要求,從6月7日12時起,離穗出省的人員,需持有48小時核酸檢測陰性證明。
近日,交通運輸部召開會議,進一步研究部署規(guī)范道路貨運領(lǐng)域行政執(zhí)法、保障貨車司機合法權(quán)益等工作。會議強調(diào),各級交通運輸主管部門要針對近期貨運領(lǐng)域行政執(zhí)法出現(xiàn)的問題,舉一反三,聚焦行政執(zhí)法、法規(guī)制度建設(shè)、車輛動態(tài)監(jiān)管、服務(wù)人民群眾等方面存在的短板和問題,堅持近遠結(jié)合、標本兼治,系統(tǒng)整改落實,從根本上解決道路貨運行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展存在的突出問題。
進入新時代,中國交通駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異,運輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率大幅提升,科技支撐更加有力,人民出行更加便捷,貨物運輸更加高效,中國正在從交通大國向交通強國邁進。
2021年還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析,研究構(gòu)建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點,支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。
2021年,要加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙,完善交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜?、退出制度,破除隱性壁壘。加強運行監(jiān)測,強化交通運輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車價格機制改革,加快推進出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費政策。深化港口一體化改革,促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運輸民營經(jīng)濟、中小企業(yè)發(fā)展的政策。
2021年交通運輸行業(yè)將加快推動智慧交通發(fā)展,大力發(fā)展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點,推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運輸深度融合,深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動駕駛技術(shù)和測試體系,組織開展自動駕駛、智能航運等先導應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》預計2021-2035 年全社會旅客出行量/貨運量/郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增長3.2%/2%/6.3%;到2035 年,基本建成現(xiàn)代化國家綜合立體交通網(wǎng),有力支撐“全國123 出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。我們認為《綱要》將加速交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障客貨運輸需求,建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機會。
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2020-2025年交通運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,交通運輸市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,交通運輸企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,交通運輸行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些交通...
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