客車行業(yè)整體銷量穩(wěn)步增長 中國客車迎來發(fā)展利好新趨勢

• 2021年7月20日 LuoYuGui來源：人民網(wǎng) 百度百科 956 60
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2021年6月，6米以上客車市場繼續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)了自4月以來的“三連漲”，行業(yè)整體銷量穩(wěn)步增長，環(huán)比增速不斷加快，同比降幅則持續(xù)收縮，市場整體呈現(xiàn)出利好趨勢。

客車

客車一般乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi))，一般具有方形車廂，用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。

中國客車企業(yè)引進的國外客車技術(shù)，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產(chǎn)量已居世界第一，個別廠家年產(chǎn)量已超過萬臺。

客車行業(yè)發(fā)展分析

當(dāng)前，放眼國內(nèi)汽車市場，會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的二分現(xiàn)象：在私家轎車領(lǐng)域，多年來都是外資品牌與合資品牌主導(dǎo)的局面;而在客車領(lǐng)域，則完全是國產(chǎn)品牌的天下。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年，5米以上公交客車銷量前十強均為國產(chǎn)品牌，共占國內(nèi)市場份額的82%以上。

客車屬于商用車，是用來運營賺錢的生產(chǎn)資料，對客車來說，在保證安全的前提下，“投入產(chǎn)出比”是購買者優(yōu)先考慮的要素，品質(zhì)、性能、舒適度等要素一般而言要稍微“讓位”。比起轎車市場每年千萬級的銷量，客車的市場容量要小，這讓客車領(lǐng)域呈現(xiàn)出買方市場的特征，廠商必須在滿足客戶的個性化要求上下更多功夫。

近年來，國產(chǎn)客車在走向海外的同時，不斷增強創(chuàng)新能力，發(fā)力高端市場。2016年-2018年，宇通客車的研發(fā)投入從14.58億元上漲至18.63億元，占營收比從4.07%增加到5.87%，這個研發(fā)強度和占比在國際上都屬于較高水平。

從我國客車企業(yè)來看，以比亞迪為例。近年來，在國內(nèi)汽車行情趨穩(wěn)的情況下，比亞迪努力拓展海外新能源汽車市場，海外訂單不斷增加。目前，比亞迪的新能源汽車銷售已經(jīng)遍布五大洲，覆蓋50多個國家和地區(qū)、300多座城市。在新能源客車方面，比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過5萬輛純電動巴士，純電動大客車?yán)塾嬩N量全球第一。

2021年6月，6米以上客車市場繼續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)了自4月以來的“三連漲”，行業(yè)整體銷量穩(wěn)步增長，環(huán)比增速不斷加快，同比降幅則持續(xù)收縮，市場整體呈現(xiàn)出利好趨勢。從具體銷量數(shù)據(jù)上看，本月6米以上客車市場銷量繼續(xù)刷新本年度最好成績，行業(yè)整體向好。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月，6米以上客車市場共銷售11325輛，環(huán)比增長27.58%，同比增長-1.72%。與上月相比，環(huán)比增幅繼續(xù)擴大，同比降幅進一步收縮。宇通增勢仍然不減，自3月以來，銷量持續(xù)攀升，市場份額最高時超過40%，強者愈強，對整個市場的影響愈發(fā)舉足輕重;在客車市場，廈門金旅一直是表現(xiàn)穩(wěn)定的中堅力量。

《2021-2026年中國客車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》主要分析了客車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、客車行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。

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