智能交通行業(yè)供需情況如何？中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析

• 2021年8月5日 ZhouXun來(lái)源：中研網(wǎng)整理 1226 80
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智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過(guò)人、車(chē)、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過(guò)能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

隨著科技水平和工程建設(shè)能力的空前提高，交通對(duì)一個(gè)城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位，隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢(shì)頭。十幾年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車(chē)數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，如何破解城市發(fā)展速度與社會(huì)效率的矛盾成了全社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

2020年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

(一)中國(guó)智能交通應(yīng)用發(fā)展迅速

目前我國(guó)智能交通在集成應(yīng)用方面已經(jīng)躋身國(guó)際先進(jìn)水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經(jīng)建成了具有國(guó)際先進(jìn)水平的智能化交通管理系統(tǒng)。特別是高速公路聯(lián)網(wǎng)電子服務(wù)系統(tǒng)，就是ETC它的成功開(kāi)發(fā)和推廣，是我們國(guó)家目前唯一在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)用的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而且形成產(chǎn)業(yè)的智能交通系統(tǒng)。到目前為止，我們已經(jīng)在全國(guó)26個(gè)省市自治區(qū)開(kāi)通了ETC，建成了ETC專(zhuān)用車(chē)道3700多條，用戶(hù)超過(guò)600萬(wàn)。

(二)政策扶持力度大

我國(guó)在智能交通行業(yè)發(fā)展方面，與政府在政策層面的大力支持密切相關(guān)。

中國(guó)成立了國(guó)家層面協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)并開(kāi)展規(guī)劃研究，在制定科技發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年長(zhǎng)期規(guī)劃時(shí)，交通部就將發(fā)展ITS列入計(jì)劃，開(kāi)展了ITS發(fā)展戰(zhàn)略研究。從1998年國(guó)家把推進(jìn)ITS標(biāo)準(zhǔn)化作為主要任務(wù)。國(guó)家有關(guān)部委已成立了全國(guó)ITS協(xié)調(diào)小組，并完成了“中國(guó)ITS體系框架”、“中國(guó)ITS標(biāo)準(zhǔn)體系框架研究”、“智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究”等一批關(guān)系中國(guó)ITS發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，還完成了重大“ITS關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和示范工程”。

《“十二五”規(guī)劃》提出要以科技進(jìn)步為引領(lǐng)，推進(jìn)科技創(chuàng)新能力建設(shè)，加強(qiáng)重大科技研發(fā)，促進(jìn)科技成果推廣應(yīng)用，強(qiáng)化科技標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，同時(shí)，推進(jìn)交通信息化建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)管理服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，大力發(fā)展智能交通，提升交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平。在具體的實(shí)施過(guò)程中，要求加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、海量存儲(chǔ)、高速傳輸、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測(cè)等新技術(shù)的一體化應(yīng)用研究，力爭(zhēng)在拓展應(yīng)用領(lǐng)域、創(chuàng)新應(yīng)用模式、提升應(yīng)用水平等方面取得重要突破，并加快成果轉(zhuǎn)化和推廣，從而提升行業(yè)信息化技術(shù)水平。

(三)智能交通體系不斷完善

我國(guó)智能交通體系不斷完善主要表現(xiàn)在：

1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)日益完善

標(biāo)準(zhǔn)化是行業(yè)發(fā)展的重要組成之一，就智能交通行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了近百項(xiàng)智能交通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，初步完成了國(guó)家智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，為智能交通的規(guī)范化發(fā)展提供了有力保障。

2、智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，目前市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)200億元;也形成了一批智能交通行業(yè)里的骨干企業(yè);公路、鐵路、城市交通、民航等行業(yè)性市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，為智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障。

二、中國(guó)智能交通發(fā)展?fàn)顩r

1、智能交通行業(yè)發(fā)展規(guī)模

根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況，2018-2020年，我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元，呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期，智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空間廣闊。

圖表：2018-2020年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2、智能交通行業(yè)供需狀況

在智能交通總體需求方面，2020年第一季度我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)受疫情影響較為嚴(yán)重，千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模急劇減少，在疫情得到有效控制后二季度市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，許多第一季度積壓的項(xiàng)目也陸續(xù)在第二季度完成招投標(biāo)。整體而言，2020上半年市場(chǎng)較2019年同期有較為明顯的增長(zhǎng)，這在一定程度上反應(yīng)了市場(chǎng)的復(fù)蘇。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020上半年公路信息化千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模136.55億元，同比增長(zhǎng)25.66%，項(xiàng)目數(shù)量166項(xiàng)。隨著2019年國(guó)內(nèi)取消高速公路省界收費(fèi)站帶來(lái)的相關(guān)項(xiàng)目采購(gòu)建設(shè)進(jìn)入尾聲，公路信息化市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常，在上半年公路信息化領(lǐng)域除了智慧高速(車(chē)路協(xié)同)外，并沒(méi)有更多利好政策，但即便在這種情況下，公路信息化市場(chǎng)仍有顯著增長(zhǎng)。

中標(biāo)企業(yè)方面，2020上半年千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)中標(biāo)前十企業(yè)分別為青島海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、浙大中控、廣東勤上半導(dǎo)體、海康威視、閬中城市公共服務(wù)管理、新疆九安智慧科技、烏魯木齊市城市交通、連云港市交通控股、杭州城市大數(shù)據(jù)。青島海信網(wǎng)絡(luò)科技錄得千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)總額4.05億元，項(xiàng)目數(shù)量17項(xiàng)，最大項(xiàng)目為重慶主城區(qū)智能交通系統(tǒng)升級(jí)改造工程標(biāo)段二，2.08億元且為獨(dú)立中標(biāo)。易華錄錄得千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)總額3.3億元，項(xiàng)目數(shù)量8項(xiàng)，的項(xiàng)目為哈爾濱市智慧城市交通云平臺(tái)服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目，金額2.3億元且為獨(dú)立中標(biāo)。浙大中控錄得千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)總額3.2億元，項(xiàng)目數(shù)量11項(xiàng)，最大項(xiàng)目為重慶主城區(qū)智能交通系統(tǒng)升級(jí)改造工程標(biāo)段一，金額1.17億元，11個(gè)項(xiàng)目均為獨(dú)立中標(biāo)。城市智能交通行業(yè)第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是在金額較大的市場(chǎng)項(xiàng)目中，三甲企業(yè)多為獨(dú)立中標(biāo)說(shuō)明大型企業(yè)對(duì)于大型項(xiàng)目的看重。

圖表：2018—2020年中國(guó)個(gè)別省市智能交通市場(chǎng)投資動(dòng)態(tài)

資料來(lái)源：中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)

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