保險(xiǎn)行業(yè)綜改將優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)格局 汽車保險(xiǎn)行業(yè)綜改將進(jìn)入完整年度

• 2021年8月18日 LiuMingYue來源：東吳證券 東方財(cái)富網(wǎng) 400 19
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目前，車險(xiǎn)綜改將進(jìn)入完整年度，部分中小險(xiǎn)企或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局全面得到優(yōu)化，銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化工作監(jiān)管辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)，其中指出保險(xiǎn)中介法人機(jī)構(gòu)需建立業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和人員管理等信息系統(tǒng)，可以根據(jù)自身情況采取自主開發(fā)

目前，車險(xiǎn)綜改將進(jìn)入完整年度，部分中小險(xiǎn)企或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局全面得到優(yōu)化，銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化工作監(jiān)管辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)，其中指出保險(xiǎn)中介法人機(jī)構(gòu)需建立業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和人員管理等信息系統(tǒng)，可以根據(jù)自身情況采取自主開發(fā)、合作開發(fā)、定制開發(fā)、外包開發(fā)和購(gòu)買云服務(wù)等形式建設(shè)信息系統(tǒng)。在《辦法》落地實(shí)施的第一時(shí)間，行業(yè)內(nèi)多家公司都推出了保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化監(jiān)管合規(guī)解決方案。近日，銀保信科發(fā)布行業(yè)云資源池名單，眾安科技等企業(yè)入選。這一名單的發(fā)布，將進(jìn)一步加強(qiáng)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)在信息化建設(shè)過程中的規(guī)范程度，幫助保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)按時(shí)保質(zhì)的完成信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

近日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》的通知。其中，對(duì)于新能源汽車車主關(guān)注的保險(xiǎn)損失條款，征求稿中都作出了詳細(xì)說明。

保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)表示，該《征求意見稿》是在中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下，組織行業(yè)力量，在深入汽車保險(xiǎn)調(diào)研和論證基礎(chǔ)上形成的，公眾可以通過電子郵件和信函的方式提出反饋意見，意見反饋截止時(shí)間為2021年8月13日。

具體來看，包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn);附加自用充電樁損失保險(xiǎn);附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn);附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn);附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn);附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。

中國(guó)一直是全球第一大汽車銷售市場(chǎng)。汽車產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升，意味著汽車保險(xiǎn)行業(yè)前景依舊向好。

汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位：美國(guó)汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。從中國(guó)情況來看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的20年，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長(zhǎng)。

在國(guó)內(nèi)各保險(xiǎn)公司中，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，部分公司的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。

汽車保險(xiǎn)是近代發(fā)展起來，它晚于水險(xiǎn)火險(xiǎn)盜竊險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基礎(chǔ)是根據(jù)水險(xiǎn)火險(xiǎn)盜竊險(xiǎn)和綜合責(zé)任險(xiǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而來。汽車保險(xiǎn)發(fā)展異常迅速，如今己成為世界保險(xiǎn)業(yè)主要業(yè)務(wù)險(xiǎn)種之一，甚至超過了火災(zāi)保險(xiǎn)。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。

隨著汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的推進(jìn)，許多行業(yè)中‘強(qiáng)者恒強(qiáng)’的現(xiàn)象日益明顯，財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)也是如此。中小公司整體處于劣勢(shì)，經(jīng)營(yíng)普遍比較困難，但這是市場(chǎng)機(jī)制下優(yōu)勝劣汰的正常現(xiàn)象”。銀保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為促進(jìn)中小財(cái)險(xiǎn)公司健康發(fā)展，健全多層次市場(chǎng)體系，監(jiān)管方面提出了相應(yīng)支持政策。包括：支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開發(fā)差異化、專業(yè)化、特色化的創(chuàng)新產(chǎn)品，給予更加寬松的附加費(fèi)用率等監(jiān)管政策，適當(dāng)降低償付能力監(jiān)管要求。

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