18日,公安部新聞發(fā)言人李國(guó)忠介紹,自6月1日試點(diǎn)以來,已有195萬余名群眾申領(lǐng)電子駕駛證。電子駕駛證式樣全國(guó)統(tǒng)一,與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力,駕駛?cè)丝傻卿洝敖还?2123”APP個(gè)人賬號(hào)領(lǐng)取。據(jù)悉,公安部將在2022年全國(guó)全面推行電子駕駛證。
18日,公安部新聞發(fā)言人李國(guó)忠介紹,自6月1日試點(diǎn)以來,已有195萬余名群眾申領(lǐng)電子駕駛證。電子駕駛證式樣全國(guó)統(tǒng)一,與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力,駕駛?cè)丝傻卿洝敖还?2123”APP個(gè)人賬號(hào)領(lǐng)取。據(jù)悉,公安部將在2022年全國(guó)全面推行電子駕駛證。
駕駛?cè)丝傻卿洝敖还?2123”App個(gè)人賬號(hào)領(lǐng)取,電子駕駛證式樣全國(guó)統(tǒng)一,與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力。電子駕駛證通過全國(guó)公安交管電子證照系統(tǒng)生成,方便實(shí)時(shí)查詢、實(shí)時(shí)出示、實(shí)時(shí)核驗(yàn)。駕駛?cè)丝沙鍪倦娮玉{駛證辦理車駕管、處理交通違法、處理交通事故等交管業(yè)務(wù),無需再提交紙質(zhì)駕駛證。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車這個(gè)昔日令人望而卻步的奢侈品,已走入了尋常百姓家庭并逐步成為人們的生活必須品。按照國(guó)際慣例,國(guó)民收入每增加1%,機(jī)動(dòng)車擁有量就會(huì)增加1.02%到1.95%,人均國(guó)民收入達(dá)到1000 至2000美元時(shí),小汽車擁有量增長(zhǎng)進(jìn)入高峰期。
預(yù)計(jì)未來5-10年里,我國(guó)將有更多城市進(jìn)入汽車社會(huì)。中國(guó)已經(jīng)是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。2014年我國(guó)汽車的保有量達(dá)到1.4億,機(jī)動(dòng)車的保有量達(dá)到2.9億。過去那種傳統(tǒng)的、小規(guī)模的、非專業(yè)化的汽車駕駛學(xué)校已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)今社會(huì)學(xué)車者的需求,于是新型的、大規(guī)模的、專業(yè)化的駕駛學(xué)校猶如雨后春筍,已經(jīng)迅速形成了以各省會(huì)及發(fā)達(dá)城市為中心的機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)校龐大產(chǎn)業(yè)。據(jù)研究統(tǒng)計(jì),迄今為止中國(guó)具有中大型規(guī)模駕駛學(xué)??倲?shù)已經(jīng)超500家,相當(dāng)部分的駕駛學(xué)校年畢業(yè)生數(shù)量已過萬人,該部分駕駛學(xué)校每年的畢業(yè)學(xué)生總數(shù)約占全國(guó)所有駕駛學(xué)校畢業(yè)人數(shù)的80% 以上。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析
隨著小康社會(huì)的全面推進(jìn),工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快,人民生活質(zhì)量得到了明顯提高,汽車進(jìn)入普通家庭已成為現(xiàn)實(shí),學(xué)駕駛已不再僅僅作為謀生手段,而成為人們借以改善生活質(zhì)量的一項(xiàng)基本生活技能。這就迫切需要駕駛員培訓(xùn)學(xué)校源源不斷輸送大量合格的駕駛?cè)瞬?,特別是隨著我國(guó)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,各種新型運(yùn)輸方式和農(nóng)村客貨運(yùn)輸發(fā)展迅猛,要求駕培行業(yè)培養(yǎng)更多的、優(yōu)秀的高、精、專駕駛?cè)瞬藕痛罅康钠占靶婉{駛?cè)瞬?,以滿足不同層次的需求,保障道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。
從2010年到2014年,駕駛?cè)藬?shù)量增加了1億。駕駛?cè)丝偭空既珖?guó)總?cè)丝诘?2%,每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥校陀幸粋€(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車駕駛證。女性小汽車駕駛?cè)藦?0年前的300萬人增加到6059萬人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長(zhǎng)了7.4倍。15%的大學(xué)生在校期間就取得了機(jī)動(dòng)車駕駛證,還有超過50%的大學(xué)生持駕駛證畢業(yè)。近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長(zhǎng)速度最快,60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬增長(zhǎng)到393萬,增長(zhǎng)了38倍。2014年我國(guó)駕駛培訓(xùn)次數(shù)達(dá)到2769.90萬次,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)達(dá)到13542家,駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛67.23萬輛,
駕駛培訓(xùn)行業(yè)需求巨大 2021駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):全國(guó)人口超14億,目前總共就3.84億輛車(截止今年6月數(shù)據(jù))。超10億的需求缺口,只近1.9萬家駕校來消化,看起來駕培就是個(gè)金礦。
如今駕駛培訓(xùn)模式也在不斷變化,以前“一輛車四個(gè)人”的人工教學(xué)模式,將漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭藱C(jī)交互”的教學(xué)模式,如今VR技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用在汽車駕駛模擬器上,有效提升了“智能輔助教學(xué)”的智慧化水平。戴上VR眼睛,坐進(jìn)機(jī)器,就能像打游戲一樣學(xué)習(xí)駕駛,“山路模式”、“街道模式”隨意切換,這就是即將在上海推廣的智能駕培的新型培訓(xùn)模式。目前,智能駕培的新型培訓(xùn)模式仍在攻堅(jiān)和調(diào)試階段,一旦產(chǎn)品定型后,將正式與學(xué)駕人員見面。
欲了解關(guān)于中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2020-2025年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
駕駛交通工具需要一定的駕駛技能,缺少這種技能的如果隨意駕駛交通工具,就有可能發(fā)生交通事故,所以需要對(duì)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)技能培訓(xùn)。駕駛培訓(xùn)研究報(bào)告對(duì)駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的...
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