駕考寶典推出多款模擬駕駛產(chǎn)品 駕培行業(yè)智慧化趨勢(shì)明顯

• 2021年7月8日 YeYuJuan來(lái)源：新浪數(shù)碼 1249 81
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就駕培行業(yè)發(fā)展而言，學(xué)員的年齡越來(lái)越年輕，駕校智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。目前不少駕培企業(yè)開(kāi)始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的引導(dǎo)下,“互聯(lián)網(wǎng)+駕駛培訓(xùn)”形成的互聯(lián)網(wǎng)駕培駕考服務(wù)的新商業(yè)模式,逐漸得到探索和應(yīng)用。

駕考寶典推出多款模擬駕駛產(chǎn)品

據(jù)悉，駕考寶典將推出多款模擬駕駛產(chǎn)品，從招生到學(xué)習(xí)打造智慧駕校。就駕培行業(yè)發(fā)展而言，學(xué)員的年齡越來(lái)越年輕，駕校智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

今年是駕考寶典的第十年，官方稱(chēng)，截止2020年底，駕考寶典平均月活用戶(hù)超2296萬(wàn)，服務(wù)駕培機(jī)構(gòu)超7000家。而在下個(gè)十年，木倉(cāng)科技將用互聯(lián)網(wǎng)軟件+智慧硬件+服務(wù)三項(xiàng)，走到線下服務(wù)駕校，服務(wù)行業(yè)。今日推出的模擬駕駛產(chǎn)品，就是為駕校所準(zhǔn)備的。

目前的駕培行業(yè)仍有一些欠缺。首先，駕校近十年的技術(shù)幾乎沒(méi)變化，學(xué)習(xí)模式仍保持傳統(tǒng)的教學(xué)。十年來(lái)，駕培行業(yè)幾乎處于傳統(tǒng)模式。駕考寶典用三“智”一體，從招生、培訓(xùn)到機(jī)器人教練、路考儀，打造駕校的智慧化。

我國(guó)駕駛培訓(xùn)的需求空間巨大

數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)駕駛?cè)丝偭空伎側(cè)丝诘?2%,每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥?就有一個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。但業(yè)內(nèi)人士也指出,我國(guó)駕培行業(yè)雖然市場(chǎng)前景廣闊,但仍處于改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,市場(chǎng)的壓力將倒逼駕校進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

近年來(lái),我國(guó)駕培機(jī)構(gòu)的數(shù)量逐年增加,呈持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前共有超5.8萬(wàn)家駕培相關(guān)企業(yè)。從地域分布來(lái)看,廣東省一騎絕塵,現(xiàn)有駕培相關(guān)企業(yè)1.5萬(wàn)家,是全國(guó)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多的省份,整體占比達(dá)26%。值得注意的是,2017年是我國(guó)駕培相關(guān)企業(yè)年度注冊(cè)數(shù)量最高的一年,當(dāng)年新增駕培企業(yè)超過(guò)8000家。2021年前5月新增企業(yè)近3200家,同比增長(zhǎng)42.8%。

據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),截至2021年5月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)3.82億輛,駕駛?cè)艘堰_(dá)4.67億人。我國(guó)人口已超14億人,業(yè)內(nèi)人士指出,目前我國(guó)人口持證比例僅為30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)的69.39%和日本的63.1%,人口紅利優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)考慮機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的增駕培訓(xùn),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我國(guó)仍存在大量人員有駕駛培訓(xùn)的需求。

探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式

駕培行業(yè)發(fā)展幾十年來(lái),始終未能出現(xiàn)全國(guó)知名的大品牌。教學(xué)車(chē)輛培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際培訓(xùn)需求,致使行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。近年來(lái)駕培市場(chǎng)在不斷整合當(dāng)中,優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)明顯,不少小駕校被踢出市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出,駕培市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更激烈,行業(yè)將會(huì)圍繞質(zhì)量、服務(wù)進(jìn)行發(fā)力,向品牌化、集約化發(fā)展,市場(chǎng)秩序日益規(guī)范。

據(jù)了解,目前不少駕培企業(yè)開(kāi)始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的引導(dǎo)下,“互聯(lián)網(wǎng)+駕駛培訓(xùn)”形成的互聯(lián)網(wǎng)駕培駕考服務(wù)的新商業(yè)模式,逐漸得到探索和應(yīng)用,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,傳統(tǒng)的駕培培訓(xùn)模式得到了技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化轉(zhuǎn)型。中國(guó)部分先進(jìn)駕校已經(jīng)將VR(虛擬現(xiàn)實(shí))、AI(人工智能)技術(shù)引入教學(xué)中，引領(lǐng)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展。

欲了解駕培行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國(guó)駕駛培訓(xùn)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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