順豐發(fā)布了2021年上半年業(yè)績報(bào)。業(yè)績報(bào)顯示,上半年順豐營收為883.4億元,同比增加24.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元,相比去年同期的37.6億元凈利潤跌去79.8%。支出方面,上半年?duì)I業(yè)成本為794.2億元,同比增長37.26%。
順豐發(fā)布了2021年上半年業(yè)績報(bào)。業(yè)績報(bào)顯示,上半年順豐營收為883.4億元,同比增加24.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元,相比去年同期的37.6億元凈利潤跌去79.8%。支出方面,上半年?duì)I業(yè)成本為794.2億元,同比增長37.26%。順豐表示,營業(yè)成本增加主要是業(yè)務(wù)增長引起成本增加,以及公司加大產(chǎn)能建設(shè)和新業(yè)務(wù)拓展等投入綜合影響所致。順豐一季度虧損主要是由于上半年加速了多元業(yè)務(wù)板塊的市場開拓及網(wǎng)絡(luò)資源投入(包括中轉(zhuǎn)場地及自動(dòng)化設(shè)備、干支線運(yùn)力等),該等投入導(dǎo)致公司成本階段性承壓。
2021年上半年,順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)量51.3億票,同比增長 40.4%。此外,根據(jù)業(yè)績報(bào)告,時(shí)效件增速放緩,經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)增速較快。上半年,順豐時(shí)效快遞業(yè)務(wù)收入同比增長6.50%,增速放緩主要因去年疫情期間防疫緊急寄遞需求旺盛帶來時(shí)效業(yè)務(wù)增量較大,同比基數(shù)較高經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)主要服務(wù)于主體電商市場,收入同比增長69.16%。
順豐表示快遞物流行業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重
順豐在業(yè)績報(bào)告中表示,電商市場仍是快遞行業(yè)增長的主要驅(qū)動(dòng)力,但電商快遞競爭同質(zhì)化嚴(yán)重,價(jià)格競爭成為電商快遞擴(kuò)大份額的主要手段。
隨著資本助力新玩家入局電商快遞市場,低價(jià)策略成為新玩家快速搶占市場的主要手段,沖擊電商快遞行業(yè)原有競爭格局,價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈。導(dǎo)致近年來整體快遞行業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下滑,快遞物流行業(yè)快遞平均單價(jià)從2010年的24.60元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。
2021年8月3日,國家郵政局發(fā)布了2021年上半年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,快遞業(yè)務(wù)量和收入完成493.9億件和4842.1億元,同比分別增長45.8%和26.6%,增速均為上年同期的2倍以上。
受上年疫情期間基數(shù)較低因素影響,快遞物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“前高后低、逐步回歸”走勢。同時(shí),疫情也進(jìn)一步推動(dòng)消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣,同城配送、時(shí)效快遞的發(fā)展?jié)摿σ踩找嫱伙@,快遞物流行業(yè)發(fā)展良好態(tài)勢持續(xù)延伸。
近年來,中國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額穩(wěn)步增長。2020年全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額97590億元,增長14.5%,占社會(huì)零售總額的24.9%。中國的快遞行業(yè)與電子商務(wù)行業(yè)并駕齊驅(qū),既是電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)者,也是其直接受益者。隨著線下消費(fèi)向線上轉(zhuǎn)移,網(wǎng)上零售額占社會(huì)零售總額比重持續(xù)提升,在線零售的滲透率因此進(jìn)一步提升,電子商務(wù)行業(yè)的加速發(fā)展推動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展。
宅經(jīng)濟(jì)、懶人經(jīng)濟(jì)隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)興起、物流體系持續(xù)完善而發(fā)展,受短期疫情刺激逐步走向成熟。據(jù)我國最大的行業(yè)調(diào)研及分析機(jī)構(gòu)中研普華的《2021-2026年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,在2016年至2020年間,本地生活O2O快遞物流市場規(guī)模不斷保持平穩(wěn)增長,生鮮電商、外賣行業(yè)的市場規(guī)模在2020年分別達(dá)到2638億元及6646億元。宅經(jīng)濟(jì)離不開物流體系,同時(shí)也在反哺物流發(fā)展,懶人經(jīng)濟(jì)的需求加上其商業(yè)模式的成熟,必將帶動(dòng)快遞物流行業(yè)加速發(fā)展。
快遞行業(yè)是過去十年中國民營經(jīng)濟(jì)最大閃光點(diǎn)之一?;仡欀袊爝f行業(yè)發(fā)展歷程,中國快遞業(yè)從國有快遞企業(yè)壟斷、到民營快遞企業(yè)相繼創(chuàng)立群雄混戰(zhàn)的局面,再到 2016 年“三通一達(dá)”集中上市,快遞企業(yè)出現(xiàn)分化。
中國快遞行業(yè)收入達(dá)到了7497.8億元,在十年內(nèi)行業(yè)收入翻了13倍多。中國快遞行業(yè)的“黃金十年”是伴隨著中國電商經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長而實(shí)現(xiàn)的。目前,中國快遞行業(yè)已進(jìn)入分化階段,速爾、優(yōu)速、安能等企業(yè)紛紛退出快遞市場;京東、蘇寧等電商探索自建物流。
我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入及業(yè)務(wù)總量均保持逐年增長的趨勢。2019年,我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7497.8億元,同比增長24.2%;我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635.2億件,同比增長25.3%,雖然增速較往年有所放緩,但仍然保持較快增速。
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