近期,我國工信部表示將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度,加快推動梯次利用要求、產(chǎn)品標(biāo)識、放電規(guī)范等急需國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。
近期,我國工信部表示將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度,加快推動梯次利用要求、產(chǎn)品標(biāo)識、放電規(guī)范等急需國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。同時,工信部將深入貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,在平臺創(chuàng)建、項目支持等推動地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗基礎(chǔ)上,支持粵港澳大灣區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局,發(fā)展新一代信息通信等高附加值產(chǎn)業(yè),加快集群化發(fā)展。利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項等渠道,持續(xù)推動粵港澳大灣區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),補短板、鍛長板,支持解決“卡脖子”問題。
電池回收指對已使用過的電池進行收集,防止其進入生態(tài)系統(tǒng),對環(huán)境造成危害的一種行為。廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。如果隨意丟棄,腐敗的電池會破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進行再利用,節(jié)約資源。
新能源行業(yè)成為了我國未來發(fā)展的重點項目,多年時間中我國一直在積極促進行業(yè)的發(fā)展,投入了大量的精力以及資金,可以說未來新能源將是發(fā)展大趨勢?;蛟S不少人也發(fā)現(xiàn)了,自己身邊和新能源有關(guān)的產(chǎn)業(yè)越來越多了,尤其是汽車行業(yè)新能源成為了未來大趨勢。從相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國現(xiàn)存“動力電池回收”相關(guān)企業(yè)共1.5萬家,今年上半年新注冊了9435家,同比增長2611.2%,可以見得資本涌入的積極性。近年,我國相關(guān)部門提出推動廢舊動力電池循環(huán)利用行動,加強新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設(shè),完善新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系。
據(jù)《中國動力電池回收行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,2021年我國動力電池回收市場規(guī)模有望達到143億元左右。隨著回收需求進一步打開,行業(yè)專家預(yù)計,至2030年,三元與磷酸鐵鋰電池回收將成為千億市場。動力電池回收不僅具備經(jīng)濟價值,也是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。我國是全球最大的新能源汽車市場,產(chǎn)銷量已連續(xù)六年蟬聯(lián)世界第一。廢舊動力電池回收也成為國家政策傾斜的環(huán)節(jié),政策層面的推動也讓更多資本入局。業(yè)內(nèi)人士指出,目前動力電池回收市場不規(guī)范、配套政策不健全,尚未建立完整的追溯系統(tǒng)。
目前行業(yè)公認的最理想模式是先梯次利用再拆解回收,但這兩種做法都有一定的技術(shù)門檻。而且長期以來新能源汽車動力電池并沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),就導(dǎo)致了目前市場上電池種類繁多,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組裝工藝等各不相同,變相提升了隱形回收成本,從而削弱盈利能力。隨著國家政策層面的收緊和更多正規(guī)軍的入局,行業(yè)規(guī)范性正逐步提升。
隨著電池回收行業(yè)規(guī)范化的推動,未來當(dāng)形成完善產(chǎn)業(yè)鏈。上游是整車廠商,負責(zé)把電池回收并給到合規(guī)企業(yè);中游是動力電池回收企業(yè),用梯次利用、回收再生利用的方式,將二手電池價值最大化;下游是電池廠商,承接提煉出的鋰鎳鈷。競爭和業(yè)務(wù)模式影響到業(yè)內(nèi)企業(yè)的利潤,從而影響到行業(yè)的長期發(fā)展。如果企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,新的業(yè)務(wù)模式遲遲無法創(chuàng)造利潤空間,則市場將朝著不利的方向發(fā)展。回收網(wǎng)絡(luò)完善、良好的上下游合作關(guān)系、環(huán)保安全達標(biāo)、資金實力雄厚將成為回收企業(yè)的關(guān)鍵要素。未來10年,在動力電池市場高速增長的前提之下,動力電池回收市場將以更高速度增長。
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