蘋果汽車團(tuán)隊(duì)不到一年四位高管離職 小汽車行業(yè)分析

• 2021年9月10日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 1492 99
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雖然手機(jī)業(yè)務(wù)依然是蘋果的王牌，不過市場(chǎng)一直期待蘋果在汽車和VR上能有顛覆級(jí)的產(chǎn)品出現(xiàn)。

雖然手機(jī)業(yè)務(wù)依然是蘋果的王牌，不過市場(chǎng)一直期待蘋果在汽車和VR上能有顛覆級(jí)的產(chǎn)品出現(xiàn)。

據(jù)消息，上周，負(fù)責(zé)包括蘋果泰坦汽車項(xiàng)目在內(nèi)的公司副總裁道格菲爾德跳槽到了福特汽車。成為蘋果汽車部門年內(nèi)離職的第四位高管。

小汽車行業(yè)分析

包括汽車生產(chǎn)、銷售、售后、美容等增值服務(wù)的總體，是指在國民經(jīng)濟(jì)中從事汽車生產(chǎn)或者與其相關(guān)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的經(jīng)營單位或者個(gè)體的組織結(jié)構(gòu)體系所共同組成的行業(yè)總稱。中國作為一個(gè)新興汽車大國，去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一新車市場(chǎng)。

中國汽車市場(chǎng)良好的發(fā)展勢(shì)頭和前景為世界各國重視和認(rèn)可。在中國，幾乎家家戶戶都有一輛或者兩輛小汽車，汽車后服務(wù)市場(chǎng)的需求量也很大?！案呒?jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源。學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景業(yè)非常廣闊。

汽車行業(yè)2020年一直是消費(fèi)領(lǐng)域政策鼓勵(lì)的寵兒，國家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，地方層面的汽車鼓勵(lì)措施頻頻出臺(tái)，汽車消費(fèi)的單價(jià)體量相對(duì)較大，汽車也是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)，汽車水平能體現(xiàn)一個(gè)國家的工業(yè)制造水品。

刺激汽車消費(fèi)，客觀上能促進(jìn)我們的汽車水平邁向更高臺(tái)階。汽車產(chǎn)業(yè)又是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)空間巨大。

即便如此，我國汽車制造水平與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家還有不小差距。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年小汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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  2021-2026年小汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

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