福特稱2025年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望趕上特斯拉 特斯拉市場(chǎng)份額正在下降

• 2021年10月29日 LiuMingYue來(lái)源：央視 金融界 727 43
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近期，美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭福特公布了強(qiáng)勁財(cái)報(bào)的同時(shí)，還上調(diào)了業(yè)績(jī)指引。公司認(rèn)為，到2025年時(shí)，其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望趕上行業(yè)龍頭特斯拉。收盤(pán)時(shí)，福特股價(jià)大漲近9%。工程機(jī)械巨頭卡特彼勒與制藥巨頭默沙東也都公布了超預(yù)期的財(cái)報(bào)，股價(jià)紛紛收漲，漲幅都超過(guò)了4%。

福特稱2025年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望趕上特斯拉

近期，美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭福特公布了強(qiáng)勁財(cái)報(bào)的同時(shí)，還上調(diào)了業(yè)績(jī)指引。公司認(rèn)為，到2025年時(shí)，其電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望趕上行業(yè)龍頭特斯拉。收盤(pán)時(shí)，福特股價(jià)大漲近9%。工程機(jī)械巨頭卡特彼勒與制藥巨頭默沙東也都公布了超預(yù)期的財(cái)報(bào)，股價(jià)紛紛收漲，漲幅都超過(guò)了4%。

特斯拉市場(chǎng)份額正在下降

特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售多年占據(jù)主導(dǎo)地位后，目前市場(chǎng)份額正在下降。IHS Markit預(yù)計(jì)，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額將從去年的79%下降到今年的56%。隨著通用汽車(chē)等大型汽車(chē)制造商發(fā)布大量新車(chē)型，特斯拉的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將在2025年繼續(xù)下降至20%。

LMC Automotive預(yù)計(jì)，通用汽車(chē)將在2025年超越特斯拉，成為美國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。

通用汽車(chē)此前預(yù)計(jì)，隨著該公司推出新車(chē)型，其電動(dòng)汽車(chē)年收入將從2023年的約100億美元增長(zhǎng)到2030年的約900億美元。

電動(dòng)汽車(chē)需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)

從2021年開(kāi)始，新能源汽車(chē)的造車(chē)賽道除了蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力涌入外，小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)始跨界進(jìn)入造車(chē)行業(yè)，新能源汽車(chē)人才需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛。同時(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也在全球處于領(lǐng)先地位。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，到2028年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1104萬(wàn)輛，占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的29%。

在國(guó)家及地方政府配套政策的支持下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。2017-2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)。2020年，純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量分別為110.5萬(wàn)輛、0.1萬(wàn)輛以及26萬(wàn)輛。

目前，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)(三電)成本占到總成本的50%，電機(jī)成本占到動(dòng)力系統(tǒng)成本的13%，電機(jī)成本占總成本的6.5%。

隨著各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車(chē)、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車(chē)的一大發(fā)展趨勢(shì)。

一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車(chē)企及造車(chē)新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。

從目前趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高，電動(dòng)汽車(chē)滲透率繼續(xù)提速，上調(diào)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期至300萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年9月，芯片供應(yīng)略有緩解。在此背景下，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量35.7萬(wàn)輛，同比上漲148.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展步伐持續(xù)加速，有專(zhuān)家推測(cè)，在消費(fèi)需求爆發(fā)與政策推動(dòng)的共振之下，2025年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1800萬(wàn)輛。

更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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