“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)悉，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會(huì)召開緊急記者會(huì)，就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。他表示，尿素供應(yīng)問題影響領(lǐng)域廣泛，因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來已久，但情況仍在持續(xù)惡化。
“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)悉，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會(huì)召開緊急記者會(huì)，就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。他表示，尿素供應(yīng)問題影響領(lǐng)域廣泛，因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來已久，但情況仍在持續(xù)惡化，除派出特使團(tuán)向中國政府尋求協(xié)助外，應(yīng)借此機(jī)會(huì)檢視尿素供給問題。
車用尿素的作用主要是將柴油機(jī)工作產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化成無毒的氮?dú)?N2)。降低排放氣中NOx的含量，使其符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素，也稱為柴油機(jī)尾氣處理液，是SCR處理系統(tǒng)中必須要使用到的消耗品。車用尿素為濃度在31.8%-33.2%之間的無色透明液體，主要有32.5%高純尿素和 67.5%的去離子水組成。
車用尿素配合的是SCR系統(tǒng)(選擇性催化還原技術(shù))，當(dāng)柴油機(jī)將燃燒后的氣體排出燃燒室時(shí)，控制器接收到指令，就會(huì)讓尿素泵從尿素箱抽取尿素液體，通過噴嘴噴入排氣管道，與廢氣均勻的結(jié)合，最后再通過SCR專用的催化過濾器，此時(shí)就能將柴油機(jī)主要的排放污染氣體NOx以及顆粒過濾清除。
四川美豐控股有限公司：作為中國百萬噸級大型化工生產(chǎn)企業(yè)之一，四川美豐現(xiàn)擁有尿素、復(fù)合肥、氮氧化物還原劑(車用尿素)、LNG、三聚氰胺、硝酸、硝銨、二氧化碳、包裝制品等產(chǎn)品300余萬噸/年的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品銷往全國和海外，產(chǎn)業(yè)版塊良性互動(dòng)、企業(yè)價(jià)值持續(xù)提升，行業(yè)影響力和帶動(dòng)力不斷增強(qiáng)。
車用尿素成為柴油車必需品之后，車用尿素市場需求增長，很多投資者想加盟投資車用尿素行業(yè)。
網(wǎng)上很多車用尿素設(shè)備萬元投資只是一個(gè)夸大的說法，萬元投資設(shè)備是無法生產(chǎn)達(dá)標(biāo)的車用尿素的，有些生產(chǎn)玻璃水等產(chǎn)品的設(shè)備萬元投資是可以達(dá)到的，但是這種設(shè)備是無法生產(chǎn)達(dá)標(biāo)車用尿素溶液的，生產(chǎn)車用尿素溶液必須使用去離子超純水，設(shè)備需要有EDI(電解除鹽裝置)，一個(gè)合格EDI裝置價(jià)格就不菲了。
考察一個(gè)車用尿素廠家是否正規(guī)，不是看廠房，看公司門面來決定的。首先廠家是否有環(huán)評資質(zhì)，一個(gè)正規(guī)車用尿素生產(chǎn)廠家不可能沒有環(huán)評資質(zhì)的(有些忽悠公司會(huì)用別人資質(zhì)P圖處理后作為自己的使用，大家可以自行去企查查，天眼查等進(jìn)行查詢)，這里也要注意，環(huán)評的資質(zhì)也分為多種的，有些廠家拿設(shè)備生產(chǎn)的環(huán)評資質(zhì)冒充溶液生產(chǎn)的環(huán)評資質(zhì)，這是有本質(zhì)區(qū)別的。
更多車用尿素行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司...
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