在周一，特斯拉股價(jià)已大跌近5%，市值蒸發(fā)593億美元(約合人民幣3789億元)。這意味著，特斯拉市值在2天內(nèi)累計(jì)跌去1993億美元(約合人民幣1.3萬(wàn)億元)。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉股票延續(xù)周一下跌趨勢(shì)，盤(pán)中最高跌幅12%，截至美股收盤(pán)，跌11.99%，當(dāng)日市值1.03萬(wàn)億美元。這使得特斯拉周二當(dāng)天市值蒸發(fā)約1400億美元(約合人民幣8948億元)。而在周一，特斯拉股價(jià)已大跌近5%，市值蒸發(fā)593億美元(約合人民幣3789億元)。這意味著，特斯拉市值在2天內(nèi)累計(jì)跌去1993億美元(約合人民幣1.3萬(wàn)億元)。
外界認(rèn)為，特斯拉此次股票大跌跟此前馬斯克在社交媒體上發(fā)文是否該賣(mài)出10%特斯拉股票有關(guān)。
乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布了10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141.1%，批發(fā)銷量達(dá)到36.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，同比增長(zhǎng)148.1%。今年前10個(gè)月，新能源乘用車批發(fā)238.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)204.3%，零售213.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)191.9%。
在保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，10月新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)多點(diǎn)發(fā)力的特點(diǎn)。不僅上汽、廣汽、比亞迪等傳統(tǒng)汽車企業(yè)新能源汽車銷售亮點(diǎn)突出，蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力銷量依舊保持良好態(tài)勢(shì)。哪吒、威馬、零跑等新勢(shì)力汽車企業(yè)銷量也開(kāi)始迎頭趕上。
乘聯(lián)會(huì)表示，眾多傳統(tǒng)汽車企業(yè)和造車新勢(shì)力推出了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)產(chǎn)品，有效迎合了客戶用車新體驗(yàn)需求，推動(dòng)了新能源需求市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，尤其是家庭購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的熱情進(jìn)一步高漲，推動(dòng)車市持續(xù)升溫。
電動(dòng)化的大趨勢(shì)已經(jīng)基本確立
從目前的氣氛來(lái)看，許多汽車制造商似乎看到了電動(dòng)汽車的未來(lái)，或者更準(zhǔn)確地說(shuō)，是純電動(dòng)汽車。電動(dòng)化的大趨勢(shì)已經(jīng)基本確立，這已經(jīng)成為了未來(lái)的發(fā)展方向。
歐美不少車企已經(jīng)宣布或準(zhǔn)備向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型，而作為全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)的中國(guó)也為電動(dòng)車時(shí)代做準(zhǔn)備已久。
據(jù)悉，今年僅韓國(guó)的電動(dòng)汽車保有量就將超過(guò)100萬(wàn)輛。比去年高出近40%。電動(dòng)車未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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