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          10月汽車(chē)企業(yè)出口23.1萬(wàn)輛 汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)分析

          • 2021年11月15日 ZhouJiaLiang來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1207 78
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          據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年10月,汽車(chē)出口刷新歷史記錄,其中新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為43.3%。

          10月汽車(chē)企業(yè)出口23.1萬(wàn)輛

          據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年10月,汽車(chē)出口刷新歷史記錄,其中新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為43.3%。

          2021年10月,汽車(chē)企業(yè)出口23.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)33.8%,同比增長(zhǎng)1.1倍。2021年1-10月,汽車(chē)企業(yè)出口159.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。

          2021年10月,乘用車(chē)本月出口19.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)47.3%,同比增長(zhǎng)1.3倍。2021年1-10月,乘用車(chē)出口125.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍。

          2021年10月,商用車(chē)出口3.3萬(wàn)輛,環(huán)比下降13.8%,同比增長(zhǎng)37.2%。2021年1-10月,商用車(chē)出口33.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)86.0%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

          “十四五”規(guī)劃為汽車(chē)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)未來(lái)健康可持續(xù)發(fā)展指明了前進(jìn)方向,與之相配套的一系列激勵(lì)政策也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更好的發(fā)展環(huán)境,拓展了更廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。因此,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在這一年也全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。盡管面對(duì)芯片短缺以及原材料價(jià)格持續(xù)高位等不利影響,但在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”技術(shù)變革促進(jìn)下,企業(yè)活力依然得到顯著增強(qiáng)。

          汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)分析

          中國(guó)汽車(chē)出口“抬頭”已有幾年時(shí)間。自2017年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)出口量開(kāi)始增長(zhǎng),2018年和2019年汽車(chē)出口都出現(xiàn)了6%的增長(zhǎng)。受東南亞市場(chǎng)需求劇烈萎縮影響,我國(guó)低端電動(dòng)車(chē)出口量急劇下滑,但高端電動(dòng)車(chē)出口呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,海外市場(chǎng)逐步恢復(fù)、汽車(chē)供應(yīng)短缺、基數(shù)較低以及新能源汽車(chē)出口爆發(fā)性增長(zhǎng)等多因素疊加,推動(dòng)了汽車(chē)出口量大幅增長(zhǎng)。近幾年,隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升,中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

          但客觀講,即使出口達(dá)到了很高的水平,我們也還是不得不承認(rèn)和世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)仍有較大差距,一方面是他們的很多汽車(chē),其實(shí)早已經(jīng)在海外生產(chǎn),而一般出口量統(tǒng)計(jì)中,計(jì)算的僅是采用整車(chē)或者CKD等方式出口的銷(xiāo)量,為實(shí)際出口的一部分而已;另一方面,從汽車(chē)品牌、技術(shù)積累和客單價(jià)來(lái)說(shuō),我們也仍然沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。所以在汽車(chē)領(lǐng)域,未來(lái)幾十年,如豐田、大眾這些全球頂尖車(chē)企,仍然是我們不斷學(xué)習(xí)的榜樣。

          目前,政府與行業(yè)協(xié)會(huì)已開(kāi)始積極推動(dòng)汽車(chē)出口。11月下旬,工信部主導(dǎo)的中國(guó)品牌向上系列活動(dòng)將在奇瑞舉辦,奇瑞汽車(chē)也將推出全新的海外發(fā)展戰(zhàn)略,同期還將舉行中國(guó)汽車(chē)企業(yè)國(guó)際化聯(lián)盟的2021年度會(huì)議。標(biāo)志著中國(guó)品牌汽車(chē)海外發(fā)展吹響了新一輪號(hào)角,進(jìn)入新的發(fā)展階段。

          想要了解更多汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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