中國(guó)動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)前景,動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀如何?動(dòng)力定位系統(tǒng)主要的試驗(yàn)方法是模擬某一設(shè)備故障,考察其對(duì)系統(tǒng)的影響。實(shí)際有兩種情況:一種是備用設(shè)備投入工作,對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)無(wú)影響;另外一種是導(dǎo)致系統(tǒng)能力下降,如一臺(tái)推力器故障不工作,導(dǎo)致系統(tǒng)剩余能力減少
中國(guó)動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)前景,動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀如何?動(dòng)力定位系統(tǒng)主要的試驗(yàn)方法是模擬某一設(shè)備故障,考察其對(duì)系統(tǒng)的影響。實(shí)際有兩種情況:一種是備用設(shè)備投入工作,對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)無(wú)影響;另外一種是導(dǎo)致系統(tǒng)能力下降,如一臺(tái)推力器故障不工作,導(dǎo)致系統(tǒng)剩余能力減少,這時(shí)需要確認(rèn)是否可以在規(guī)定環(huán)境條件下,仍然能夠定位。動(dòng)力定位系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)行發(fā)電機(jī)的功率裕量發(fā)出允許啟動(dòng)指令。否則啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)再發(fā)指令?;虍?dāng)整個(gè)動(dòng)力定位系統(tǒng)的功率裕量都不足以啟動(dòng)負(fù)載時(shí),禁止其啟動(dòng),這就是所謂重負(fù)載詢問,或稱為大功率詢問、重載詢問。系統(tǒng)的各個(gè)重負(fù)載均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。
2022動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)全景調(diào)研報(bào)告
動(dòng)力定位系統(tǒng)的組成動(dòng)力定位系統(tǒng)包括3個(gè)分系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)、推力器系統(tǒng)和動(dòng)力定位控制系統(tǒng)。動(dòng)力定位系統(tǒng)的核心是控制技術(shù),目前國(guó)內(nèi)哈爾濱工程大學(xué)、海蘭信、振華重工等企業(yè)都在積極研發(fā),取得了一定的成績(jī),但集成產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率和產(chǎn)業(yè)化方面還有待改進(jìn)。相關(guān)硬件設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商應(yīng)該聯(lián)合研發(fā),提高我國(guó)動(dòng)力定位系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率。
由中海油海洋石油工程股份有限公司全額投資,江蘇熔盛重工建造的“海洋石油201”,它是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)重型起重能力和DP3級(jí)全電力推進(jìn)的動(dòng)力定位,動(dòng)力定位系統(tǒng)并具備自航能力的深水工程作業(yè)船,能在除北極外的全球無(wú)限航區(qū)作業(yè),集成創(chuàng)新了多項(xiàng)世界頂級(jí)裝備技術(shù),船舶的詳細(xì)設(shè)計(jì)建造在國(guó)內(nèi)自主完成,其總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在世界同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位,代表了國(guó)際海洋工程裝備制造的最高水平。
動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)集中度分析
動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)總體銷售額貢獻(xiàn)不大;同時(shí)受智能手機(jī)替代效應(yīng)的影響,動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)終端銷量明顯下降,但與之相關(guān)的位置服務(wù)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速;汽車前裝、后裝用戶及終端數(shù)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著軍隊(duì)持續(xù)提升現(xiàn)代化裝備建設(shè)水平、軍事信息化水平,動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)在北斗系統(tǒng)正式運(yùn)行的大背景下,特殊市場(chǎng)(軍用、警用、應(yīng)急等)正迸發(fā)出巨大的動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求潛力。
全球動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)能基本維持在一定的水平,約為500套左右,動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,由于動(dòng)力定位系統(tǒng)的需求具有較強(qiáng)的規(guī)劃性,因此動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)能也沒有出現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)或者降低,基本滿足市場(chǎng)的需求。
動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量分析
從全球動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)量看,基本維持在330-350套之間,從應(yīng)用上來(lái)說(shuō),全球動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)量基本是根據(jù)全球動(dòng)力定位系統(tǒng)需求量來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的,動(dòng)力定位系統(tǒng)不會(huì)進(jìn)行無(wú)意義的大規(guī)模提高產(chǎn)量,或者說(shuō)全球動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)量根據(jù)全球動(dòng)力定位系統(tǒng)訂購(gòu)量來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)的,動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)量與銷售量基本等同。
圖表:動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)量
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
全球動(dòng)力定位系統(tǒng)需求量與下游的新增海工裝備關(guān)系密切,即為了保證海洋作業(yè)的安全、快速,新增的油田服務(wù)船、海洋石油平臺(tái)等會(huì)對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)需求有強(qiáng)烈的需求,動(dòng)力定位系統(tǒng)需求337套左右,受疫情的影響,動(dòng)力定位系統(tǒng)需求約為300套左右。
動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,動(dòng)力定位系統(tǒng)利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)動(dòng)力定位系統(tǒng)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、動(dòng)力定位系統(tǒng)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、動(dòng)力定位系統(tǒng)供需狀況等,是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。
更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2020-2025年中國(guó)動(dòng)力定位系統(tǒng)行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)無(wú)功補(bǔ)償行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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