上海機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)重組方案通過(guò) 中國(guó)未來(lái)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向和趨勢(shì)

• 2021年12月17日 HuangJiang來(lái)源：新浪 687 40
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上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布公告稱，本次資產(chǎn)重組方案已經(jīng)獲股東大會(huì)審議正式通過(guò)。此前，該方案便已經(jīng)獲得上海國(guó)資委的“原則同意”。這也意味著，重組方案的程序流程已基本完成，上海的兩大機(jī)場(chǎng)——虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)都將被裝入上海機(jī)場(chǎng)的體系內(nèi)。

上海機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)重組方案通過(guò)

12月16日晚間，上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布公告稱，本次資產(chǎn)重組方案已經(jīng)獲股東大會(huì)審議正式通過(guò)。此前，該方案便已經(jīng)獲得上海國(guó)資委的“原則同意”。

這也意味著，重組方案的程序流程已基本完成，上海的兩大機(jī)場(chǎng)——虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)都將被裝入上海機(jī)場(chǎng)的體系內(nèi)。

此次重組方案中最引人注目的地方，在于虹橋機(jī)場(chǎng)時(shí)隔17年重回上市公司“懷抱”，這也將造就一家“巨無(wú)霸”企業(yè)，與其他機(jī)場(chǎng)上市公司的差距進(jìn)一步拉大。

本次資產(chǎn)重組方案主要由發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)以及募集配套資金兩大部分構(gòu)成。最關(guān)鍵的部分是上海機(jī)場(chǎng)以44.09元/股的價(jià)格發(fā)行3.94億股，購(gòu)買虹橋公司、物流公司100%的股權(quán)，以及浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道，交易對(duì)價(jià)合計(jì)191.32億元。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2021年11月，上海機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次25127架次，同比下降17.16%;旅客吞吐量193.37萬(wàn)人次，同比下降22.06%;貨郵吞吐量31.49萬(wàn)噸，同比下降10.87%。

從我國(guó)機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)上看，當(dāng)前，我國(guó)大部分機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較小，約有77.6%的機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量，在200萬(wàn)人次以下?？傮w上看，我國(guó)大部分機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)仍處于成長(zhǎng)初期，盈利主要是依靠客流同步增長(zhǎng)，在容量達(dá)到飽和后將進(jìn)一步擴(kuò)建;小部分機(jī)場(chǎng)則進(jìn)入成長(zhǎng)后期，如廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)等。

中國(guó)未來(lái)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向和趨勢(shì)

長(zhǎng)期以來(lái)，托運(yùn)行李錯(cuò)運(yùn)、漏運(yùn)、丟失、破損現(xiàn)象一直是旅客出行的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，為改善旅客在行李服務(wù)保障方面的體驗(yàn)，增強(qiáng)旅客對(duì)托運(yùn)行李的掌控感，讓旅客更加放心的托運(yùn)行李，民航局將“提升行李全流程跟蹤能力”列入今年“學(xué)黨史、辦實(shí)事”的重要任務(wù)之一，積極應(yīng)用RFID(無(wú)線射頻識(shí)別跟蹤技術(shù))等新技術(shù)，推進(jìn)實(shí)施行李從交運(yùn)、安檢、分撥、裝卸、中轉(zhuǎn)到提取的全流程跟蹤，使旅客能夠方便地在手機(jī)等移動(dòng)終端及時(shí)獲取行李信息，實(shí)現(xiàn)“安心出行、便利出行”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年11月，已有25家機(jī)場(chǎng)與行李公共信息平臺(tái)建立了數(shù)據(jù)交換對(duì)接，對(duì)5.9萬(wàn)個(gè)航班上的142余萬(wàn)件行李實(shí)現(xiàn)了全流程跟蹤。民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠表示，從行業(yè)的反饋來(lái)看，已完成機(jī)場(chǎng)端建設(shè)的機(jī)場(chǎng)行李差錯(cuò)率得到有效降低;航空公司、機(jī)場(chǎng)等通過(guò)及時(shí)獲取行李位置與狀態(tài)信息，大幅提高了行李運(yùn)輸準(zhǔn)確率和準(zhǔn)點(diǎn)率，避免因行李運(yùn)輸問(wèn)題造成航班延誤。

此外，行業(yè)內(nèi)還涌現(xiàn)了一系列針對(duì)提升托運(yùn)行李信息化的創(chuàng)新應(yīng)用，如首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司針對(duì)集團(tuán)旗下機(jī)場(chǎng)眾多、類型多樣的特點(diǎn)，制定了集團(tuán)層面行李全流程跟蹤平臺(tái)建設(shè)方案;國(guó)航、首都機(jī)場(chǎng)、中航信等單位已嘗試將行李全流程跟蹤工作成果應(yīng)用于冬奧會(huì)行李保障工作;深圳機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)應(yīng)用行李跟蹤技術(shù)，為旅客提供了“行李到門”服務(wù);南航獲得國(guó)際航協(xié)行李跟蹤“全網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證”，進(jìn)一步提升了中國(guó)航空公司的品牌形象。

想知道更多航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出《2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

  機(jī)場(chǎng)是指供航空器起飛、降落和地面活動(dòng)而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置，主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施...

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