2021年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售528.9萬輛,占SUV銷售總量的59.0%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾、上汽通用、一汽大眾和吉利控股銷量有所下降。
中國SUV市場的發(fā)展現(xiàn)狀如何?SUV銷量排行分析。SUV是指運動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售528.9萬輛,占SUV銷售總量的59.0%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾、上汽通用、一汽大眾和吉利控股銷量有所下降,其他企業(yè)均呈增長,其中奇瑞汽車、長安汽車和長城汽車增速更為明顯。
豪華SUV銷量第一的是特斯拉Model Y,此款車型在10月就是豪華SUV市場中的月銷冠軍,單月賣出了13303輛。而在今年11月,特斯拉Model Y再度衛(wèi)冕冠軍,它的單月零售量達到23419輛,在榜單中同樣排名第一。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示:
SUV車型絕對是賣得最火爆的車型,各大廠家競相角逐,勢必想要占領SUV市場的制高點。在中型SUV的細分市場上,日系和德系的競爭一直都是趨于白熱化的。
而我國已然發(fā)展成為了世界最大的汽車市場。截至2020年年底,我國汽車市場在全球所占的份額已經(jīng)高達32%。而在我國以及世界多數(shù)地區(qū)的汽車市場中,如今新能源汽車都可以說是絕對的主流。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車銷量繼8月突破30萬輛,9月突破35萬輛,10月逼近40萬輛后,11月一舉達到45萬輛,同比增長1.2倍。在如此兇猛的勢頭之下,今年前11月,我國新能源汽車銷量已經(jīng)飆到299萬輛的高度。
乘聯(lián)會指出,11月新能源乘用車市場多元化發(fā)力,上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強,傳統(tǒng)車企亮點突出。據(jù)該機構數(shù)據(jù),該月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有14家,較前期大幅增多,其中包括上汽通用五菱(50141輛)、長城汽車(16136輛)、廣汽埃安(15035輛)、奇瑞汽車(14482輛)、吉利汽車(13090輛)、上汽乘用車(12225輛)、上汽大眾(11986輛)、一汽大眾(10705輛)等。
想知道SUV行業(yè)詳情,可點擊中研普華《2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標,分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
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2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告
SUV是指運動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有S...
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