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          南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約10個重大項目 空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展分析

          • 2022年1月18日 LiuMingYue來源:新浪財經(jīng) 南京日報 1001 63
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          南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(江寧)2022年首批重大項目簽約活動昨日成功舉辦,包括央企區(qū)域總部、民營“專精特新”在內(nèi)的10個重大產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶,總投資達200億元。

          南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約10個重大項目

          南京空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(江寧)2022年首批重大項目簽約活動昨日成功舉辦,包括央企區(qū)域總部、民營“專精特新”在內(nèi)的10個重大產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶,總投資達200億元。 此次簽約的10個項目中,有中國黃金建設(shè)華東總部項目、上海上實龍創(chuàng)瓦戈安全系統(tǒng)項目等央企區(qū)域總部型項目4個,中電華瑞智能電網(wǎng)芯片制造項目、迪升無油空壓機項目、國發(fā)碳中和綠色產(chǎn)業(yè)園項目等民營“專精特新”項目6個。 其中,“塊頭”最大的項目是中國黃金建設(shè)華東總部,總投資達100億元。

          據(jù)中研研究院《2021-2026年中國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》顯示

          空港經(jīng)濟正成為未來全球經(jīng)濟發(fā)展的重要形態(tài)和主導(dǎo)模式,空港園區(qū)日益成為一個特色經(jīng)濟活動高度集中的區(qū)域,成為開放型經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標和前沿陣地。鄂爾多斯空港物流園區(qū)依托國際機場及航空口岸和綜合保稅區(qū),以發(fā)展空港經(jīng)濟為核心,將在吸引高端要素資源集聚。

          根據(jù)相關(guān)的國際航空運營經(jīng)驗,一個航空項目發(fā)展10年后,給當?shù)貛淼男б娈a(chǎn)出比為1∶80,技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16,就業(yè)帶動比為1∶12。一個大型樞紐機場的功能可以輻射到與航空相關(guān)的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,從而形成一個較大的產(chǎn)業(yè)鏈。

          我國這幾年的實踐也證明,空港經(jīng)濟能夠有力地推動當?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使服務(wù)業(yè)有較大的發(fā)展,加快經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型;由于地價的升值,帶動房地產(chǎn)業(yè)迅速興起;有力地增強城市的區(qū)域競爭力;為當?shù)剞r(nóng)民提供更多的就業(yè)渠道,加快轉(zhuǎn)移剩余勞動力,從而推動當?shù)氐男罗r(nóng)村建設(shè)。

          空港經(jīng)濟具有外向型經(jīng)濟特點,是區(qū)域經(jīng)濟與全球價值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。

          一方面,空港經(jīng)濟的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟的支撐。無論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐,還是服務(wù)支撐、人才支撐,在空港經(jīng)濟發(fā)展中都扮演著重要的角色。

          另一方面,區(qū)域經(jīng)濟也需要從臨空產(chǎn)業(yè)中獲得知識溢出和能量擴散,從而優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu),提升發(fā)展?jié)摿?。這個主要體現(xiàn)在空港經(jīng)濟的良性發(fā)展,能聚集諸如航空總部、高端制造研發(fā)中心等知識高度聚集的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

          空港經(jīng)濟可分為三類:

          第一類是直接與航空運輸相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè),如航空物流業(yè)、食品業(yè)、維修業(yè)等,他們隨著機場航空產(chǎn)業(yè)鏈的延伸而在機場周邊形成航空配套產(chǎn)業(yè)。

          第二類是利用機場口岸功能和航空貨物快速、安全的特殊優(yōu)勢,為對時效性有較高要求且產(chǎn)品具有體積小、重量輕、附加值高的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等提供服務(wù)。

          第三類是利用機場的區(qū)位優(yōu)勢而延伸發(fā)展的總部經(jīng)濟、會展經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、文化娛樂等與航空關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。

          全國超過30個省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)意見,已經(jīng)明確規(guī)劃并進行建設(shè)的空港經(jīng)濟區(qū)有67個。其中,全國客運量超過1000萬人次的32個機場均已規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟區(qū)。

          更多該行業(yè)市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國空港經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。

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