陽江首個世界級漁港建設項目開工 閘坡世界級漁港建成后有哪些利好

• 2022年1月25日 LiuMingYue來源：南方+ 九派新聞 221 6
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近期，陽江閘坡世界級漁港項目正式開工，標志著該市又一項惠漁工程建設拉開了序幕。閘坡世界級漁港項目總投資12.98億元，建成后，水產(chǎn)品交易量將由現(xiàn)在的10萬噸提升到28萬噸，停泊漁船容量由1100艘提升到2200艘

陽江首個世界級漁港建設項目開工

近期，陽江閘坡世界級漁港項目正式開工，標志著該市又一項惠漁工程建設拉開了序幕。閘坡世界級漁港項目總投資12.98億元，建成后，水產(chǎn)品交易量將由現(xiàn)在的10萬噸提升到28萬噸，停泊漁船容量由1100艘提升到2200艘。據(jù)悉，閘坡世界級漁港主要建設內容包括新建防波堤1330米、新建錨泊水域面積109.3萬平方米、新建大型漁船碼頭240米、舊碼頭擴建293米、蝴蝶洲改造、景觀改造、智慧漁港、道路整治及配套設施。

閘坡世界級漁港建成后有哪些利好

1.水產(chǎn)品交易量將由現(xiàn)在的10萬噸提升到28萬噸。

2.避風錨地水域掩護面積由1.4平方公里增加至3.0平方公里，停泊漁船容量由1100艘提升到2200艘。

3.新增水域水深由原漁港的-2.7米至-3.5米提升到-5米至-7米，達到廣東省區(qū)域性避風錨地建設標準的要求。

4.防護等級由25年重現(xiàn)期提升到100年重現(xiàn)期，達到廣東省示范性(一級)漁港建設標準和廣東省區(qū)域性避風錨地建設標準的要求。

“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部制定印發(fā)《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，系統(tǒng)總結“十三五”漁業(yè)發(fā)展成就，研判面臨的挑戰(zhàn)和機遇，對“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展作出總體安排。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，將堅持“穩(wěn)產(chǎn)保供、創(chuàng)新增效、綠色低碳、規(guī)范安全、富裕漁民”的工作思路，堅持數(shù)量質量并重、創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展、擴大內需、開放共贏、統(tǒng)籌發(fā)展和安全的基本原則，推進漁業(yè)高質量發(fā)展，統(tǒng)籌推動漁業(yè)現(xiàn)代化建設。具體提出漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綠色生態(tài)、科技創(chuàng)新、治理能力四個方面12項指標，力爭到2035年基本實現(xiàn)漁業(yè)現(xiàn)代化。

《規(guī)劃》提出“三提升、三促進”的“十四五”漁業(yè)發(fā)展重點任務，并以專欄形式規(guī)劃了12項重大工程。夯實漁業(yè)生產(chǎn)基礎，提升水產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供水平。堅持把保障水產(chǎn)品供給作為漁業(yè)發(fā)展第一要務，穩(wěn)定水產(chǎn)養(yǎng)殖面積，推進綠色健康養(yǎng)殖，促進水產(chǎn)種業(yè)振興，優(yōu)化捕撈水產(chǎn)品供給。

到2025年漁業(yè)產(chǎn)值達到15000億元

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》提到，到2025年，水產(chǎn)品總產(chǎn)量達到6900萬噸，國內海洋捕撈產(chǎn)量控制在1000萬噸以內，漁業(yè)產(chǎn)值達到15000億元，二三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重超過54%，漁民收入明顯提升。

2020年受疫情影響，休閑漁業(yè)市場規(guī)模在近十年首次有所下降，規(guī)模達780.57億元，同比2019年下降17.24%，整體來看，我國休閑漁業(yè)的快速興起，短期疫情對長期規(guī)模擴張趨勢影響較小。

按照農(nóng)業(yè)農(nóng)村部休閑漁業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測分類，我國休閑漁業(yè)劃分為旅游導向型休閑漁業(yè)、休閑垂釣及采集業(yè)、觀賞魚產(chǎn)業(yè)、釣具釣餌觀賞魚漁藥及水族設備、其他等5種類型。其中，旅游導向型漁業(yè)、休閑垂釣及采集業(yè)產(chǎn)值分別為301.30億元、257.27億元，二者之和占全國休閑漁業(yè)產(chǎn)值的71.56%;釣具、釣餌產(chǎn)值為49.03，占比6.28%左右。

沿海是占據(jù)休閑漁業(yè)的主要組成部分，其產(chǎn)值在2020年下降幅度較大，達22.08%。主要原因是沿海休閑漁業(yè)主要來源于外省的游客貢獻，內陸主要本省游客組成，而疫情對長途游的影響最為劇烈，導致沿海降幅較大。

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