中國作為世界第一大產(chǎn)氫國,氫能產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展,2019 年兩會期間氫能及燃料電池首次被寫入政府工作報(bào)告中, 2021 年氫能被正式寫入“十四五”規(guī)劃中。
中國石化獲首個綠色氫認(rèn)證
7日從中國石化新聞辦獲悉,北京冬奧會開幕前夕,中國石化所屬燕山石化順利通過全球首個“綠氫”標(biāo)準(zhǔn)《低碳?xì)?、清潔氫及可再生氫?biāo)準(zhǔn)及評價》認(rèn)證,成為國內(nèi)首家獲得清潔氫認(rèn)證的企業(yè),助力“綠色冬奧”。
2月4日盛大開幕的北京冬奧會首次使用氫能作為火炬燃料。開幕式上,中國石化燕山石化提供的氫氣,作為燃料點(diǎn)燃了冬奧賽場的“主火炬”,充分體現(xiàn)了北京冬奧會的綠色低碳理念。
根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國氫能源行業(yè)競爭分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》顯示:
為推動我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,積極踐行“雙碳”目標(biāo),2020年12月29日,由中國氫能聯(lián)盟提出的《低碳?xì)?、清潔氫及可再生氫?biāo)準(zhǔn)與評價》正式發(fā)布實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用全生命周期評價方法,建立了低碳?xì)?、清潔氫、可再生氫的量化?biāo)準(zhǔn)及評價體系,在全球范圍內(nèi)首次通過標(biāo)準(zhǔn)形式對氫的碳排放進(jìn)行量化。當(dāng)前,該標(biāo)準(zhǔn)已被國家財(cái)政部等五部委納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群涵蓋的車用氫氣加注獎勵標(biāo)準(zhǔn),旨在從源頭出發(fā)推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。
中國氫能聯(lián)盟是在國家發(fā)展改革委、科技部等部委和中國科協(xié)的指導(dǎo)下,由我國能源生產(chǎn)、裝備制造等領(lǐng)域的多家大型骨干企業(yè)、知名高??蒲性核嚷?lián)合成立,目前成員單位已增至105家。
中國作為世界第一大產(chǎn)氫國,氫能產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展,2019 年兩會期間氫能及燃料電池首次被寫入政府工作報(bào)告中, 2021 年氫能被正式寫入“十四五”規(guī)劃中,中央政府及地方地方各級政府推廣氫能的政策密集出臺,補(bǔ)貼力度進(jìn)一 步加大,截至 2021 年底,全國范圍內(nèi)省及直轄市級的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃超過 10個,地級市及區(qū)縣級的氫能專項(xiàng)規(guī)劃超 過 30 個。預(yù)期在未來,氫能在我國將會有巨大的發(fā)展空間。
氫能作為“21世紀(jì)最具發(fā)展前景的二次能源”,在剛剛過去的2021年,得到了持續(xù)的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止2021年12月,約有85個氫能源燃料電池相關(guān)項(xiàng)目完成了融資,總金額超過1800億元。
中國作為最大的二氧化碳排放國,在達(dá)成碳中和的道路上面臨重重挑戰(zhàn)。氫能源作為最清潔的能源,在應(yīng)用方面場景方面極為寬廣,供熱、工業(yè)、建筑、交運(yùn)等高排放量的領(lǐng)域有著廣闊的前景,深度脫碳的屬性注定其不可或缺。
2020 年 9 月,中國明確提出了 2030 年“碳達(dá)峰”與 2060 年“碳中和”的目標(biāo)。目前,中國每年的二氧化碳排放量 達(dá) 100 億噸以上,位于全球第一位,高于第二、三、四位國家碳排放量的總和。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國二氧化碳的主要排放來源,第一是工業(yè)領(lǐng)域,即終端用能和生產(chǎn)過程用能領(lǐng)域,年排放量在 50 億噸以上;其次是發(fā)電領(lǐng)域,年排放量在 40 億噸以上;建筑領(lǐng)域和交通領(lǐng)域,年排放量都在 10 億噸左右。
隨著工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展,預(yù)計(jì) 2030 年中國二 氧化碳排放量將在 130 億噸以上。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),主要有兩條路徑:一是轉(zhuǎn)變終端用能的生產(chǎn)工藝,從技術(shù)上、 源頭上減少甚至消除二氧化碳的排放;二是大幅提高可再生能源在一次能源中的占比。氫能作為完全零碳排放的清 潔能源,將承擔(dān)這一歷史使命,氫能可以幫助人類脫碳、固碳,甚至實(shí)現(xiàn)負(fù)碳。對于終端用能來說,可以把氫能作 為主要能源,通過氫電互補(bǔ)體系實(shí)現(xiàn)工業(yè)用能領(lǐng)域二氧化碳排放量的減少甚至消除。在交通等方面,以氫能代替柴 油、汽油等能源,也可以實(shí)現(xiàn)碳減排。
想了解更多中國氫能源行業(yè)研究具體分析,可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國氫能源行業(yè)競爭分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》.
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2021-2026年版氫能源產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
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