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          2022年集裝箱行業(yè)發(fā)展前景及市場趨勢分析

          • 2022年2月16日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1386 91
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          集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。

          集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國集裝箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示

          集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性,促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí),集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù),從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。

          天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國目前有27萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè)。其中近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。從注冊資本上看,40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊資本在500萬以上。

          近年來我國集裝箱相關(guān)企業(yè)年注冊量持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢,近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業(yè)狀態(tài))。2020年,我國全年新增4.8萬家集裝箱相關(guān)企業(yè)。截至2021年12月,我國今年已經(jīng)新增7萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè),同比增長59%。

          從集裝箱出口數(shù)量來看,2021年1-11月中國集裝箱出口數(shù)量為438萬個(gè),相比2020年同期增長了269萬個(gè),同比增長160%;出口金額為2104029.2萬美元,相比2020年同期增長了1493987.8萬美元,同比增長244.9%。2021年1-11月中國集裝箱出口均價(jià)為4803.72萬美元/萬個(gè)。

          2016-2020年中國金屬集裝箱產(chǎn)量波動變化。2019年產(chǎn)量為7236萬立方米,同比下降36.2%,自2016年最低。隨著集裝箱運(yùn)價(jià)暴漲,我國金屬集裝箱的產(chǎn)量也隨之增加,截止到2021年7月,中國金屬集裝箱產(chǎn)量為12645萬立方米,同比增長177.1%。

          隨著中國造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度,班輪公司加快空箱回運(yùn),目前月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬標(biāo)箱提升至歷史最高的50萬標(biāo)箱。據(jù)主要班輪公司反映,空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。中國主要集裝箱生產(chǎn)企業(yè)新箱庫存已超過40萬標(biāo)箱,新箱供給有較為充足的保障。

          近年來中國多式聯(lián)運(yùn)的提速發(fā)展,給中國集裝箱行業(yè)帶來新的機(jī)遇?!耙粠б宦贰背h下,中國積極推動新的國際合作市場、新的物流通道建設(shè),為中國集裝箱行業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。隨著中歐班列的開通,沿線的國際合作和貿(mào)易往來逐漸增多,帶動了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,這也為集裝箱制造企業(yè)提供了全新的市場。

          集裝箱行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,集裝箱未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘集裝箱行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國集裝箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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