3月21日14時(shí)38分許,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務(wù)時(shí),在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。
加強(qiáng)民航安全隱患排查
3月21日14時(shí)38分許,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務(wù)時(shí),在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人,機(jī)組人員9人。接到事故報(bào)告后,民航局立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,開展應(yīng)急響應(yīng),派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)處置并開展事故調(diào)查工作,并第一時(shí)間下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)航空安全工作的緊急通知》和《關(guān)于做好民航空防安全工作的通知》,對(duì)全行業(yè)加強(qiáng)當(dāng)前航空安全工作提出具體要求。民航局要求,要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理。
民航局22日下發(fā)通知,要求在前期行業(yè)安全督導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上,立即開展為期2周的行業(yè)安全大檢查,旨在進(jìn)一步強(qiáng)化底線思維,加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域安全隱患排查,確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全,確保人民生命絕對(duì)安全。
民用航空是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)。其基本要求是安全可靠,對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說,還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。
2022民用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析
據(jù)了解,目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來10年我國(guó)至少需要民航類人才24萬人以上。
中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)可歸功于中國(guó)中等收入群體人數(shù)的增長(zhǎng)。如今,該人群數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍,預(yù)計(jì)未來10年還將翻倍。
隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng),以及新技術(shù)帶來的飛機(jī)能力和效率的提升,預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來將非常令人振奮。國(guó)際民用航空市場(chǎng)未來20年市場(chǎng)空間約6萬億美元。
未來民用航空行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
根據(jù)預(yù)測(cè),未來20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%,至2035年超過16萬億公里,民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架,價(jià)值6.1萬億美元,其中干線飛機(jī)37740架,價(jià)值5.68萬億美元,預(yù)計(jì)新交付萬億美元,預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī),總價(jià)值達(dá)0.11萬億美元。未來20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架,價(jià)值約57877億美元,其中干線飛機(jī)37758架,總價(jià)值5.55萬億美元,全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架,價(jià)值超過2423億美元。
未來民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景如何?欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)民用航空市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》。
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