2025年新能源商用車(chē)銷售占比達(dá)20% 中國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷量前景分析

• 2022年4月8日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1197 77
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近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市公交等領(lǐng)域的應(yīng)用，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)20%左右。

新能源商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車(chē)。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源，有別于燃油驅(qū)動(dòng)，因此人們常將之稱為新能源商用汽車(chē)。

2025年新能源商用車(chē)銷售占比達(dá)20%

商用車(chē)作為我國(guó)碳排放大戶以及交通運(yùn)輸?shù)闹饕α?，是推?dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的有力抓手。近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市公交等領(lǐng)域的應(yīng)用，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)20%左右。

在政策推動(dòng)下，商用車(chē)行業(yè)實(shí)施碳達(dá)峰碳中和的步伐將進(jìn)一步加快，新能源高速增長(zhǎng)、滲透率提升、智能化發(fā)展和車(chē)型全覆蓋成為商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)。

推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是商用車(chē)推進(jìn)“雙碳”的重要途徑。商用車(chē)銷量連續(xù)下滑，但新能源商用車(chē)一枝獨(dú)秀，產(chǎn)銷兩旺，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好局面。2021年新能源商用車(chē)銷量19.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.4%，滲透率達(dá)4.2%。

眾多車(chē)企爭(zhēng)相布局和深耕新能源商用車(chē)市場(chǎng)。比亞迪2021年全球累計(jì)交付純電動(dòng)商用車(chē)超過(guò)8.5萬(wàn)輛。2014年，吉利控股集團(tuán)成立吉利商用車(chē)，2016年正式創(chuàng)立專注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)品牌——遠(yuǎn)程汽車(chē)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資方向研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)則是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。今年以來(lái)，盡管面臨“缺芯少電”的挑戰(zhàn)，行業(yè)依然延續(xù)了高景氣。

2022中國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷量前景分析

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1~2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷完成82萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍和1.5倍，市場(chǎng)占有率達(dá)17.9%。另外，多家車(chē)企披露一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，比亞迪一季度累計(jì)銷量28.63萬(wàn)輛，小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量均突破3萬(wàn)輛。粗略估算，今年一季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷有望均破百萬(wàn)輛。

2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)高景氣在延續(xù)?？焖侔l(fā)展的新能源汽車(chē)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存：一方面，油價(jià)持續(xù)上漲、智能駕駛理念快速演進(jìn)，新能源汽車(chē)受到廣大消費(fèi)者的青睞;另一方面，“缺芯少電”原材料價(jià)格大漲、補(bǔ)貼退坡，車(chē)廠生產(chǎn)壓力在增大。

自1月以來(lái)，已有近20家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)，涉及車(chē)型近40款，漲價(jià)幅度從0.2萬(wàn)元至3萬(wàn)元不等。

作為新能源汽車(chē)的風(fēng)向標(biāo)，特斯拉自2021年底以來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)了多輪漲價(jià)，在3月甚至罕見(jiàn)地出現(xiàn)連續(xù)兩次向上調(diào)價(jià)。Model 3和Model Y各款車(chē)型均有不同程度的價(jià)格上漲，金額在1.4萬(wàn)元至2.8萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)品牌方面，3月以來(lái)，漲價(jià)公告也是密集公布。比亞迪、理想、哪吒、零跑、五菱等品牌的多款新能源車(chē)型售價(jià)都有不同幅度的上漲。

未來(lái)新能源商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資方向研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資方向研究報(bào)告

  新能源商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車(chē)。由于使用的是電力或者氫能等新的驅(qū)動(dòng)能源，有別于燃油驅(qū)動(dòng)，因此人們常將之稱為新能源商用汽車(chē)。石油的有限儲(chǔ)量，天然決定...

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