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          2022公路客運(yùn)行業(yè)前景及公路客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          • 2022年4月8日 LiuMingYue來源:百度百科 中研網(wǎng) 377 17
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          公路客運(yùn)因其靈活性高、普及性強(qiáng)的特點(diǎn),仍具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和無可替代性。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計(jì)中,契合軌道交通時(shí)代背景下的城市交通系統(tǒng),我國(guó)正在審時(shí)度勢(shì)改變著自己的服務(wù)方式。在不少地方,網(wǎng)約定制式服務(wù)成為長(zhǎng)途汽車客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域新的運(yùn)營(yíng)模式。那么,未來國(guó)

          公路客運(yùn)因其靈活性高、普及性強(qiáng)的特點(diǎn),仍具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和無可替代性。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計(jì)中,契合軌道交通時(shí)代背景下的城市交通系統(tǒng),我國(guó)正在審時(shí)度勢(shì)改變著自己的服務(wù)方式。在不少地方,網(wǎng)約定制式服務(wù)成為長(zhǎng)途汽車客運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域新的運(yùn)營(yíng)模式。那么,未來國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?

          2022公路客運(yùn)行業(yè)前景及公路客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          中國(guó)公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,公路建設(shè)只能加強(qiáng),不能削弱。公路客運(yùn)行業(yè)要堅(jiān)持適度超前的原則,統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量,發(fā)揮好公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐保障和投資拉動(dòng)作用,為穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)作出積極貢獻(xiàn)。

          根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2030年,還有2.6萬公里國(guó)家高速公路待建,還有10萬公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。預(yù)計(jì)到2030年,交通運(yùn)輸需求量、主要通道交通量或?qū)⒂?-4倍的增長(zhǎng),10.6萬公里的普通國(guó)道顯然已不能支撐和適應(yīng)。

          目前全國(guó)仍有900多個(gè)縣沒有國(guó)道覆蓋,有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與國(guó)家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》,普通國(guó)道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬公里,國(guó)家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。

          數(shù)據(jù)顯示,公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為8857.08億人公里,是1984年的6.6倍;公路貨物周轉(zhuǎn)量為59636.39億噸公里,是1984年的113.1倍。全國(guó)經(jīng)營(yíng)性公路里程7.72萬公里,占全國(guó)收費(fèi)公路里程的45.1%。其中,公路客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)性高速公路6.84萬公里,一級(jí)公路0.41萬公里,二級(jí)公路0.39萬公里,獨(dú)立橋梁及隧道839公里,分別占經(jīng)營(yíng)性公路里程的88.5%、5.4%、5.0%和1.1%。經(jīng)營(yíng)性高速公路占收費(fèi)高速公路里程的47.9%。

          公路客運(yùn)交通的發(fā)展分析

          根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬km,其中高鐵3萬km、覆蓋80%以上的大城市??梢灶A(yù)見,未來幾年隨著一批高鐵項(xiàng)目的建成投產(chǎn),高鐵對(duì)公路、民航的影響將持續(xù)加深,如何更好地推動(dòng)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、融合發(fā)展需要深入思考。

          在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計(jì)仍將是中國(guó)城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展,公路客運(yùn)交通的發(fā)展前景無疑受到了質(zhì)疑。但公路客運(yùn)因其靈活性高、普及性強(qiáng)的特點(diǎn),仍具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和無可替代性。

          在激烈的公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。公路客運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向的重要手段,是輔助公路客運(yùn)企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

          更多公路客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。


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