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          交通運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀 交通運輸發(fā)展前景預(yù)測

          • 2022年4月18日 ZhouJiaLiang來源:互聯(lián)網(wǎng) 1352 89
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          交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,到2025年,基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強,關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。

          交通運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀 交通運輸發(fā)展前景預(yù)測

          交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,到2025年,基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強,關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。到2030年,基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進展,關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高。到2035年,交通運輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列,基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強,關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。

          截至2020年底,國內(nèi)規(guī)模以上交通運輸企業(yè)數(shù)量約有3.82萬家,較2019年底減少了約807家。受2020年疫情的影響,國內(nèi)對客運和貨運都有不同的程度的把控,影響了交通運輸企業(yè)的日常運營,導(dǎo)致規(guī)模以上交通運輸企業(yè)呈下降趨勢。

          隨著疫情防控常態(tài)化,目前我國交通運輸經(jīng)濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢,主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。交通投資規(guī)模持續(xù)高位運行,貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平,客運量延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢,客運結(jié)構(gòu)也在進一步加速優(yōu)化,鐵路民航客運量占比持續(xù)提高,中心城市軌道交通客運量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。交通投資規(guī)模高位運行,增速逐步回歸常態(tài)。2021年上半年,完成交通固定資產(chǎn)投資1.5萬億元,比2020年同期增長8.3%。其中,公路水路完成投資1.2萬億元,比2020年同期增長13.3%,比2019年同期增長22.2%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國交通運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析

          未來還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析,研究構(gòu)建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點,支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。

          智能交通大有可為

          智能交通是人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域,新技術(shù)的應(yīng)用不僅將打破智能交通傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈和價值鏈,還將推動汽車與交通領(lǐng)域的新技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,逐步產(chǎn)業(yè)化,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進產(chǎn)業(yè)間深度交叉融合,形成全新的萬億級的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

          《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》針對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,未來發(fā)展趨勢及智能交通行業(yè)發(fā)展實際,聚焦營運車輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標準體系,分階段出臺一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標準。

          到2022年底,制修訂智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通信息輔助等領(lǐng)域智能交通急需標準20項以上,初步構(gòu)建起支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系;到2025年,制修訂智能管理和服務(wù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標準20項以上,系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、滿足交通運輸管理和服務(wù)需求的標準體系。

          國家開發(fā)銀行:一季度發(fā)放1761億元貸款支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

          根據(jù)國家開發(fā)銀行公布,該行一季度向交通行業(yè)授信3868億元,發(fā)放貸款1761億元。其中,發(fā)放346億元貸款用于支持受疫情影響的交通運輸企業(yè),保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。國家開發(fā)銀行有關(guān)人士表示,下一步,開發(fā)銀行將發(fā)揮好開發(fā)性金融功能作用,加大對實體經(jīng)濟支持力度,為交通基礎(chǔ)設(shè)施等國家戰(zhàn)略重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù),積極助力“六穩(wěn)”“六?!?,為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤作出新的貢獻。

          想要了解更多交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國交通運輸行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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