近期政策層面對(duì)金融機(jī)構(gòu)提出明確要求,部署落實(shí)保障物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定工作,體現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)要服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本任務(wù),并且提高了金融工作的普惠屬性,將為幫助物流行業(yè)走出疫情困境注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程,通過(guò)應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品,有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易,以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品,它為金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺(tái),使得合作能達(dá)到“共贏”的效果。
2022中國(guó)物流金融行業(yè)的現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)
貨運(yùn)物流行業(yè)是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。從目前來(lái)看,疫情局部反復(fù)對(duì)貨運(yùn)物流影響顯著。
近期政策層面對(duì)金融機(jī)構(gòu)提出明確要求,部署落實(shí)保障物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定工作,體現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)要服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本任務(wù),并且提高了金融工作的普惠屬性,將為幫助物流行業(yè)走出疫情困境注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
疫情在國(guó)內(nèi)一些地方零星蔓延,給經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,尤其是貨運(yùn)物流帶來(lái)較大的壓力。針對(duì)這一問(wèn)題,政策層面暖風(fēng)頻吹,各部門都在為物流暢通和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈打通“堵點(diǎn)”獻(xiàn)策。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》顯示:
中國(guó)物流金融業(yè)起步較晚,各主體參與狀況呈現(xiàn)兩極分化。在物流企業(yè)上,國(guó)有大型控股物流企業(yè)較早參與了物流金融,而民營(yíng)中小型物流企業(yè)參與度低;在銀行方面,股份制商業(yè)銀行布局更早、創(chuàng)新形式更多,而國(guó)有銀行才逐步開展。
國(guó)內(nèi)物流金融行業(yè)政策調(diào)研
助企紓困離不開金融的支持,當(dāng)前貨運(yùn)物流行業(yè)正在面臨挑戰(zhàn),疊加該行業(yè)具有毛利潤(rùn)低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱等特點(diǎn),更加需要金融機(jī)構(gòu)高度關(guān)注。4月18日召開的全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議要求,要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金。
今年以來(lái),針對(duì)國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),部分行業(yè)和小微企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨較大困難等問(wèn)題,人民銀行等部門持續(xù)發(fā)力,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)持續(xù)加大信貸投放,全力支持受疫情影響嚴(yán)重地區(qū)和行業(yè)企業(yè)紓困解難。3月末,全國(guó)普惠小微貸款余額20.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)24.6%,繼續(xù)保持較高增速。
為進(jìn)一步加大對(duì)物流通暢和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的金融支持,近日,人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)等部門都對(duì)落實(shí)保障物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定相關(guān)工作進(jìn)行了部署。人民銀行方面表示,將運(yùn)用再貸款、再貼現(xiàn)等多種貨幣政策工具,支持和引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大金融支持力度,對(duì)運(yùn)輸物流企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)開辟“綠色通道”,合理給予貸款展期和續(xù)貸安排,增加民航運(yùn)輸信貸投放,建立信貸、債券融資對(duì)接機(jī)制,發(fā)揮應(yīng)收賬款服務(wù)平臺(tái)作用,支持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定循環(huán);銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《關(guān)于金融支持貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》要求,各銀行機(jī)構(gòu)要用好普惠小微貸款支持工具,將普惠型小微企業(yè)貸款適當(dāng)向運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體工商戶傾斜。
此次全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)提到了2000億元科技創(chuàng)新再貸款、交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款。
《2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告
物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程,通過(guò)應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品,有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投...
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