2022豪華轎車行業(yè)發(fā)展前景及市場現(xiàn)狀分析

• 2022年5月5日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 557 31
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豪華轎車還有發(fā)展?jié)摿?未來國內(nèi)豪華轎車行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?豪華轎車行業(yè)市場中，奔馳在中國市場的銷量達(dá)到34.61萬輛，同比增長0.4%;其中第二季度奔馳在華銷量增幅達(dá)到21.6%。寶馬集團(tuán)1-6月在華銷量超32萬輛，其中，在第二季度增長幅度高達(dá)17%。奧迪1-6月在華

豪華轎車還有發(fā)展?jié)摿?未來國內(nèi)豪華轎車行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?豪華轎車行業(yè)市場中，奔馳在中國市場的銷量達(dá)到34.61萬輛，同比增長0.4%;其中第二季度奔馳在華銷量增幅達(dá)到21.6%。寶馬集團(tuán)1-6月在華銷量超32萬輛，其中，在第二季度增長幅度高達(dá)17%。奧迪1-6月在華銷量為31.19萬輛，同比增長2.1%。

2022豪華轎車行業(yè)發(fā)展前景及市場現(xiàn)狀分析

近年來，伴隨汽車消費(fèi)升級的整體趨勢，豪華車市場的紅利也日漸凸顯。2020年，中國豪華車市場上險(xiǎn)量約350萬輛，疫情之后市場的快速復(fù)蘇。

豪華轎車行業(yè)市場銷售中，保時(shí)捷全球新車交付首次突破30萬臺，同比增長11%，營業(yè)收入攀升至331億歐元，同比增長15%，銷售利潤增長27%，達(dá)到53億歐元，并創(chuàng)下16%的銷售回報(bào)率。豪華轎車行業(yè)交付量方面，2021年保時(shí)捷共向全球客戶交付了301，915臺新車。這標(biāo)志著保時(shí)捷新車交付量首次突破30萬臺大關(guān)，創(chuàng)歷史新高(上一年交付量為272，162臺)。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，豪華品牌零售銷量為245720輛。隨著豪華車產(chǎn)品價(jià)格不斷下探，銷量會繼續(xù)取得突破。而隨著新能源化進(jìn)程越來越快，未來的豪華轎車行業(yè)競爭態(tài)勢還會出現(xiàn)變化。

豪華轎車行業(yè)累計(jì)銷售分析

2021年上半年，國內(nèi)豪華品牌新車?yán)塾?jì)銷售203.4萬輛，同比增幅達(dá)到40.02%，領(lǐng)先整體車市近8個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)顯示了昂揚(yáng)的“斗志”。與此同時(shí)，豪華轎車行業(yè)的占比達(dá)到19.28%，較去年同期又提高了1個(gè)百分點(diǎn)，即將突破20%的關(guān)口。

寶馬、奔馳、奧迪上半年的市場份額分別是4.26%、4.19%和3.82%，BBA的鐵三角向來不過是此起彼伏的競爭局面。

豪華轎車行業(yè)出口占比

豪華轎車行業(yè)市場的新能源車主要以進(jìn)口車為主，進(jìn)口車的新能源車占比達(dá)到7%的比例，而國產(chǎn)車中，新能源車的占比僅有0.2%，在進(jìn)口新能源車中，主要是活動的車型占比達(dá)到4.4%，純電動車型占比達(dá)到1.8%，而插電混動車型占比是0.5%，進(jìn)口suv車型中，大部分車型都有普通混合動力產(chǎn)品，而柴油車型主要是進(jìn)口車中的SUV中大型車，有柴油車型。

圖表：豪華轎車行業(yè)進(jìn)口車占比結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

在激烈的豪華轎車行業(yè)市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。豪華轎車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國行業(yè)現(xiàn)狀、豪華轎車行業(yè)變化及趨勢。

更多豪華轎車市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國豪華轎車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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