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          今晚汽油價(jià)格將再度調(diào)整 或重返9元時(shí)代 汽油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢(shì)

          • 2022年5月16日 QiZeHui來(lái)源:騰訊 982 62
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          按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的規(guī)則,新一輪成品油零售價(jià)調(diào)整窗口將于5月16日24時(shí)再度開(kāi)啟,幾乎可以確定還會(huì)繼續(xù)漲價(jià)。綜合原油品種變化率為5.13%,預(yù)計(jì)上調(diào)油價(jià)220元/噸,綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),本輪成品油價(jià)將上調(diào),或?yàn)槟陜?nèi)第八次上漲。

          按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的規(guī)則,新一輪成品油零售價(jià)調(diào)整窗口將于5月16日24時(shí)再度開(kāi)啟,幾乎可以確定還會(huì)繼續(xù)漲價(jià)。

          綜合原油品種變化率為5.13%,預(yù)計(jì)上調(diào)油價(jià)220元/噸,綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),本輪成品油價(jià)將上調(diào),或?yàn)槟陜?nèi)第八次上漲。

          據(jù)中研研究院《2022-2027年汽油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

          本輪油價(jià)上調(diào)

          預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)上調(diào)幅度或在250元/噸左右,92號(hào)汽油折合升價(jià)約漲0.20元。

          今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了八輪調(diào)整,累計(jì)“七漲一跌”,汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1645元/噸,柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1585元/噸。

          在已經(jīng)上調(diào)的七次價(jià)格中,最大幅度為3月17日進(jìn)行的調(diào)整,其中汽油每噸上調(diào)750元,柴油每噸上調(diào)720元。

          自4月28日油價(jià)上調(diào)之后,目前92號(hào)汽油價(jià)格在8.5元/升左右,而95號(hào)汽油更是逼近或超過(guò)了9元大關(guān),西南證券汽車行業(yè)研報(bào)測(cè)算,預(yù)計(jì)本次上調(diào)油價(jià)220元/噸,超過(guò)上調(diào)紅線,折合升計(jì)算為預(yù)計(jì)油價(jià)上漲0.17-0.20元/升,調(diào)價(jià)后92號(hào)汽油全國(guó)平均價(jià)格約8.7元/升,95號(hào)汽油約9.2元/升。

          汽油市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢(shì)

          汽油行業(yè)主要上市企業(yè):中國(guó)石化、中國(guó)石油、東華能源、華錦股份、恒逸石化、榮盛石化、上海石化、華魯恒生、康普頓、桐昆股份、萬(wàn)華化學(xué)、衛(wèi)星石化、恒力股份、中化國(guó)際、海利得等。

          在汽油產(chǎn)業(yè)鏈方面,汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車,而汽車主要以乘用車為主,因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

          據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年1-3月份,中國(guó)汽油累計(jì)出口量305萬(wàn)噸,累計(jì)同比下跌40.2%;2022年1-3月份,中國(guó)柴油累計(jì)出口量108萬(wàn)噸,累計(jì)同比下跌82.7%。

          目前,全國(guó)范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,從技術(shù)上來(lái)說(shuō),車用汽油的發(fā)展方向是無(wú)硫化、降低烯烴和芳烴含量以及夏季蒸氣壓值。

          未來(lái)5-10年,中國(guó)汽油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下,加速行業(yè)供給側(cè)改革,形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,汽油行業(yè)在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力,并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型,在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí),重構(gòu)價(jià)值鏈,早一步開(kāi)拓異地市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

          更多行業(yè)消息,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年汽油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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