2022中國(guó)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)與未來(lái)趨勢(shì)分析

• 2022年5月18日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1290 84
• 繁體

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為29.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.3%，同比增長(zhǎng)44.6%。受物流運(yùn)輸受阻等因素影響，4月新能源車出口約1.1萬(wàn)輛，占出口總量的7.8%，同比下降53.7%。

2022中國(guó)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)與未來(lái)趨勢(shì)分析

受當(dāng)前疫情波及，新能源車細(xì)分市場(chǎng)在4月盡管實(shí)現(xiàn)同比上升，但環(huán)比3月仍出現(xiàn)不小降幅。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，4月新能源乘用車零售銷量為28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.4%，環(huán)比下降36.5%，異于歷年4月走勢(shì)。1~4月新能源乘用車國(guó)內(nèi)累計(jì)零售135.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.4%。

4月,新能源汽車銷量與相應(yīng)板塊股價(jià)的表現(xiàn)并不樂觀。 受疫情影響,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為29.9萬(wàn)輛,環(huán)比下降38.3%,同比增長(zhǎng)44.6%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為29.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.3%，同比增長(zhǎng)44.6%。受物流運(yùn)輸受阻等因素影響，4月新能源車出口約1.1萬(wàn)輛，占出口總量的7.8%，同比下降53.7%。

同樣呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)的還有動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)13.3GWh，環(huán)比下降38%，同比上升58.1%。

根據(jù)中研普華研究院《2022版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示：

乘聯(lián)會(huì)昨日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)也指出，盡管4月國(guó)內(nèi)車市銷量為104.3萬(wàn)輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%。但在這個(gè)“不跌就算贏”的大環(huán)境中，新能源車卻逆勢(shì)翻盤，4月份國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量為31.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%。其中，4月份新能源乘用車零售滲透率為27.1%，同比提升17.3個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

4月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率為27.1%，較去年同期9.8%的滲透率提升了17.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率為54.4%，豪華品牌新能源車滲透率為5.5%，而主流合資品牌新能源車滲透率僅為3.7%。

分品牌看，4月國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)僅比亞迪“一枝獨(dú)秀”，逆勢(shì)保持高速增長(zhǎng)，以10.55萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)坐榜首寶座。其他銷量破萬(wàn)的企業(yè)還有上汽通用五菱、奇瑞汽車和廣汽埃安，銷量分別約為3.00萬(wàn)輛、1.56萬(wàn)輛和1.02萬(wàn)輛。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局5月16日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，從全國(guó)來(lái)看，4月份主要生產(chǎn)需求指標(biāo)總量規(guī)模依然可觀，如社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)2.9萬(wàn)億元，進(jìn)出口總額達(dá)3.2萬(wàn)億元。

值得一提的是，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式韌性彰顯，發(fā)展繼續(xù)好于傳統(tǒng)行業(yè)。如1至4月份高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)22%;4月份新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)42.2%。

隨著疫情緩解，部分地區(qū)的恢復(fù)正常運(yùn)行，乘用車市場(chǎng)零售有一定改善。相對(duì)于4月份28個(gè)省市的疫情多點(diǎn)散發(fā)，5月的狀態(tài)會(huì)有明顯改善，3-4月延遲消費(fèi)需求應(yīng)該有一定的釋放，有利于5月的零售逐步恢復(fù)。疊加目前受高油價(jià)影響，更多消費(fèi)者將傾向于選擇購(gòu)買新能源汽車。預(yù)計(jì)5月新能源汽車零售銷量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

《2022版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022版新能源汽車項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

  可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡