冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類(lèi)型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。
冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類(lèi)型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。
冷藏集裝箱運(yùn)費(fèi)的上漲主要驅(qū)動(dòng)因素還是運(yùn)力緊張,集裝箱供應(yīng)鏈持續(xù)緊張,導(dǎo)致集裝箱嚴(yán)重緊缺,托運(yùn)人不得不為稀缺的艙位支付更昂貴的費(fèi)用。預(yù)計(jì)冷藏集裝箱運(yùn)費(fèi)在2021年下半年將大幅上漲,且與干箱不同的是,漲勢(shì)將持續(xù)到2022年。
據(jù)中研研究院《2022-2027年冷藏集裝箱市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
冷藏集裝箱行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2021年,中集集團(tuán)核心業(yè)務(wù)集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。普通干貨集裝箱銷(xiāo)售251.13萬(wàn)TEU(標(biāo)箱),同比增長(zhǎng)150.48%;冷藏集裝箱銷(xiāo)售14.83萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)15.32%。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入659.67億元,同比增長(zhǎng)197.64%;凈利潤(rùn)113.27億元,同比增長(zhǎng)469.94%。
2021作為“十四五”開(kāi)局之年,從國(guó)家到地方政府出臺(tái)了一系列引導(dǎo)和鼓勵(lì)政策全面促進(jìn)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展,行業(yè)發(fā)展再提速。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線(xiàn)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)冷庫(kù)容量繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長(zhǎng),全國(guó)庫(kù)容總量為5881萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.1%;新增庫(kù)容量為441萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.0%。
雖然冷鏈裝備行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,但總體來(lái)看,行業(yè)發(fā)展仍處在起步階段,市場(chǎng)規(guī)模不大,系統(tǒng)化程度低,區(qū)域性特征比較強(qiáng),缺乏全國(guó)性的、有影響力的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖,鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)售的比例仍然偏低。
2021年,雖然疫情的擾動(dòng)因素持續(xù)存在,但全球經(jīng)濟(jì)和商品貿(mào)易呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭,中國(guó)外貿(mào)出口也保持超預(yù)期的快速增長(zhǎng)。與此同時(shí),全球港口和內(nèi)陸運(yùn)輸因疫情原因仍保持低效率運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致全球集裝箱有效運(yùn)力損耗,空箱回流不暢,集裝箱周轉(zhuǎn)效率大幅下降。以上原因?qū)е录\(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)艙位及用箱緊張局面,“一箱難求”成為2021年集裝箱市場(chǎng)的主基調(diào)。
冷藏集裝箱供需分析
盡管2020年全球海運(yùn)易腐貨物貿(mào)易量下降0.4%,達(dá)到1.32億噸,但冷藏集裝箱貨運(yùn)量增加了0.3%,達(dá)到540萬(wàn)TEU,主要來(lái)自專(zhuān)用冷藏船流失的市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)從2022年開(kāi)始,集裝箱冷藏運(yùn)輸量將以比干貨貿(mào)易更快的速度增長(zhǎng)。
據(jù)悉,中國(guó)是全世界集裝箱的主要生產(chǎn)國(guó),制造全球超過(guò)96%的干貨集裝箱和100%的冷藏集裝箱。
隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善,門(mén)到門(mén)的冷藏集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營(yíng)提供廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)闈M(mǎn)載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場(chǎng)、果園或者加工廠(chǎng)開(kāi)到超級(jí)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或者配送中心,而擁有或者輔助電力供應(yīng)系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身也是冷藏食品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),在遠(yuǎn)洋貨輪、火車(chē)、駁船或者卡車(chē)上遠(yuǎn)途運(yùn)輸,尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲,長(zhǎng)途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東,中東、北美和歐洲等地區(qū)。
冷藏集裝箱行業(yè)研究報(bào)告主要分析了冷藏集裝箱行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、冷藏集裝箱行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶(hù)分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、冷藏集裝箱行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、冷藏集裝箱行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、冷藏集裝箱行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、冷藏集裝箱行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、冷藏集裝箱行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)冷藏集裝箱行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
更多行業(yè)消息,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年冷藏集裝箱市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年冷藏集裝箱市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著冷藏集裝箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的冷藏集裝箱企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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