2022年燃料油行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)前景分析

• 2022年5月30日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1219 79
• 繁體

我國(guó)燃料油行業(yè)受疫情影響不明顯。由于燃料油深加工可以生產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品，是下游建材或化工行業(yè)的原材料。且燃料油深加工有助于環(huán)境友好程度和經(jīng)濟(jì)效益的提升，因此未來燃料油需求量可能有較大增。

燃料油發(fā)展現(xiàn)狀、燃料油市場(chǎng)前景如何?我國(guó)燃料油行業(yè)受疫情影響不明顯。由于燃料油深加工可以生產(chǎn)重芳烴產(chǎn)品，是下游建材或化工行業(yè)的原材料。且燃料油深加工有助于環(huán)境友好程度和經(jīng)濟(jì)效益的提升，因此未來燃料油需求量可能有較大增。

2022年燃料油行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)前景分析

燃料油是原油經(jīng)過蒸餾而產(chǎn)生的一種粘稠物，有的燃料油的組成成分是密度比較小的，所以主要用于蒸汽爐的燃料，密度比較大的燃料油則可以作為船舶燃料進(jìn)行使用。燃料油在供能方面有著出色的表現(xiàn)，主要原因在于燃料油出色的熱效率，在發(fā)電廠通常使用燃料油代替石油。

財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)國(guó)際航行船舶加注燃料油實(shí)行出口退稅政策的公告》，對(duì)國(guó)際航行船舶在我國(guó)沿海港口加注的燃料油實(shí)行出口退(免)增值稅13%，2020年2月起該政策正式實(shí)施。

中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海油等主營(yíng)煉廠積極布局低硫船燃生產(chǎn)。而我國(guó)低硫船燃規(guī)劃生產(chǎn)加速，將有力推動(dòng)我國(guó)從傳統(tǒng)的保稅燃料油進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樽越o自足的生產(chǎn)國(guó)。有分析預(yù)計(jì)，燃料油出口退稅政策落地后有望降低國(guó)內(nèi)低硫船燃成本，到時(shí)將吸引更多國(guó)際船舶到我國(guó)港口加注燃料油，進(jìn)一步擴(kuò)大我國(guó)船燃市場(chǎng)規(guī)模。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年燃料油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

由于制造業(yè)、發(fā)電廠及煉化企業(yè)等陸上工業(yè)用燃料油對(duì)燃料品質(zhì)要求較低，陸上工業(yè)用燃料油面臨著天然氣、液化氣、煤炭等替代品的競(jìng)爭(zhēng)，近年來需求有所下降。另一方面，由于運(yùn)輸船舶對(duì)動(dòng)力燃油有一定理化指標(biāo)要求，目前船用燃料油無更低成本的替代品。因此，隨著近年來我國(guó)水上交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，船用燃料油需求呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。

《2021中國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)，“十四五”期間我國(guó)燃料油供應(yīng)將由3200萬噸增長(zhǎng)至3950萬噸，年均增長(zhǎng)4.3%，產(chǎn)品收率由4.5%增至5.2%。根據(jù)目前規(guī)劃，“十四五”時(shí)期我國(guó)國(guó)內(nèi)低硫船燃產(chǎn)量將達(dá)到全球市場(chǎng)消費(fèi)量的20%，將增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際燃料市場(chǎng)上的話語權(quán)，有助于提升市場(chǎng)影響力、參與國(guó)際定價(jià)。

未來，保稅船燃市場(chǎng)規(guī)范度也將進(jìn)一步提升，準(zhǔn)入門檻高、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)程度加深，有較大發(fā)展?jié)摿?，將?huì)成為未來生產(chǎn)和銷售企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。

隨著煉廠利潤(rùn)的上行及開工率的回升，燃料油供應(yīng)偏緊的局面將得到改善。但因全球原油呈現(xiàn)輕質(zhì)化，高硫燃料油的供應(yīng)增速或不及低硫燃料油。庫存方面，目前全球燃料油庫存均位于歷史低位水平，未來仍存去庫預(yù)期。成本方面，原油市場(chǎng)供需呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài)，在經(jīng)濟(jì)增速存回升預(yù)期下，價(jià)格或繼續(xù)上行，為燃油提供成本支撐。

根據(jù)《2021中國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》，港口建設(shè)及對(duì)外貿(mào)易的雄厚基礎(chǔ)為我國(guó)“十四五”期間保稅油市場(chǎng)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)需求將由4300萬噸增至2025年的4950萬噸，年均增長(zhǎng)2.9%。我國(guó)港口發(fā)展建設(shè)步入從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變期。

燃料油行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析燃料油未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘燃料油行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年燃料油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年燃料油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  燃料油行業(yè)研究報(bào)告主要分析了燃料油行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡