2022國內MPV商務車企業(yè)銷量排名及市場需求調查

• 2022年5月30日 HuangJiang來源：新浪 1247 81
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2022年4月國內MPV市場批發(fā)銷量僅4.1萬輛，與去年同期的8.7萬輛相比，大跌53.3%;與3月份的7.3萬輛相比，環(huán)比下降44.3%。

2022國內MPV商務車企業(yè)銷量排名及市場需求調查

MPV是多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。

2022年4月國內MPV市場批發(fā)銷量僅4.1萬輛，與去年同期的8.7萬輛相比，大跌53.3%;與3月份的7.3萬輛相比，環(huán)比下降44.3%。

據中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2022年1-4月，銷量排名前十位的MPV生產企業(yè)共銷售20.5萬輛，占MPV銷售總量的84.5%。在銷量排名前十位的MPV生產企業(yè)中，與上年同期相比，長安汽車、廣汽豐田銷量增長明顯，東風公司和廣汽乘用車增速略低，其他企業(yè)呈不同程度下降。

根據中研普華研究院《2021-2026年MPV商務車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

全國抗疫之際，今年廠商都動態(tài)調整了新車上市時間表。此時國產MPV界唯一上市的新車“五菱佳辰”就顯得彌足珍貴了。五菱佳辰定位于緊湊型家用MPV，是五菱銀標系列產品的延伸，其長寬高分別是4785/1820/1760mm，軸距2760mm，和同平臺的寶駿730基本一致，五菱佳辰搭載了1.5T電噴+CVT動力總成，動力達147馬力，它可以同時滿足三口之家、二胎/三胎家庭的需求，內部空間可多種組合，支持2+2+N布局方式，以7-10萬元的售價，完全可以滿足消費者對緊湊型MPV的期待。期望它的上市，為上汽通用五菱帶來增量。

1-4月MPV產品的電動化趨勢并不十分明顯，與1-3月相比，滲透率僅提升了0.3個百分點。插電混動MPV有緊追趕的意味，與1-3月相比，滲透率提升了0.4個百分點。由于MPV載人載貨并舉，有長距離行駛的需要，所以插混車要比電動車可操作性更強，沒有里程焦慮，凸顯優(yōu)勢。1-4月插混MPV銷量高速增長(+75.3%)，無疑比亞迪宋MAX DM成為這一分市場的明星產品，供不應求，要等上幾個月是常態(tài)。

根據中汽協(xié)會的統(tǒng)計數據，2022年4月，汽車產銷分別達到120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%;1-4月，汽車產銷769萬輛和769.1萬輛，同比下降10.5%和12.1%，結束了1-3月增長態(tài)勢。

,據中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,2022年1-4月,銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)共銷售191.2萬輛,占轎車銷售總量的62.8%。

在銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，長安汽車、上汽通用五菱和上汽大眾增速略低，其他企業(yè)均呈下降，其中一汽大眾、上汽通用和一汽豐田降幅更為明顯。

一季度以來，為刺激消費，提振經濟，“汽車下鄉(xiāng)”相關政策密集出臺。5月份隨著汽車行業(yè)優(yōu)惠政策的先后落地，二級市場反應迅速，汽車板塊整體走強。

汽車板塊異動的背后，是各地開始發(fā)布有關“汽車下鄉(xiāng)”政策影響。自4月份以來，各大城市先后發(fā)布有關汽車、新能源汽車以及汽車相關配套設施的規(guī)劃。

《2021-2026年MPV商務車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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