隨著中國人民對共享電單車的接受程度提高,對共享電自行車的需求有所增加。共享自行車行業(yè)的目標群體是瞄準目標人群,實行電動自行車投放,精細管理和準確性作為市民短途旅行最經濟的交通工具之一的城市交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分之一,共享電動自行車產業(yè)將在未來穩(wěn)
?? 2022年共享單車行業(yè)市場規(guī)模及市場發(fā)展前景分析
從共享單車活躍用戶的全球分布來看,以中國、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域,其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場,全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業(yè)整體結束爆發(fā)式增長,已經步入平穩(wěn)增長期。
共享單車行業(yè)市場規(guī)模
共享單車作為解決城市慢性公共交通的重要途徑之一,其便利程度讓人拍手稱快,其發(fā)展之快令人咋舌,2021年中國共享單車用戶規(guī)模達3億人,較2020年增加了0.18億人,同比增長6.38%。隨著用戶規(guī)模的增加,市場規(guī)模也不斷擴大,2021年中國共享單車市場規(guī)模達320億元,較2020年增加了73億元,同比增長29.55%。
2021年底,共享電單車行業(yè)總量已突破1000萬輛。共享電單車的用戶主要以80、90后為主,90后共享電單車用戶占比達43.9%,80后占比達26.0%。男女比例上,男性和女性的占比分別為57.6%、42.4%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國共享單車行業(yè)競爭格局分析與投資風險研究報告》分析:
共享單車行業(yè)市場競爭
近年來中國共享單車市場如火如荼的發(fā)展,吸引一大批優(yōu)秀的企業(yè)入局,一批優(yōu)秀的共享單車企業(yè)迅速崛起,逐漸成為共享單車行業(yè)中的翹楚,如哈羅出行、青桔單車、美團單車、ofo小黃車等,從上線時間來看,ofo小黃車上線時間要早于哈羅出行和美團單車。
從用戶規(guī)模來看,2020年11月,從小程序渠道來看,青桔單車作為較晚的入局者憑借較強的運營能力與優(yōu)質服務,以4167萬活躍用戶領跑市場,位居小程序端用戶規(guī)模榜首。從獨立APP渠道來看,哈啰憑借其規(guī)模化優(yōu)勢坐擁3444萬活躍用戶,占據(jù)獨立APP用戶規(guī)模榜首。
當中國的兩輪共享旅行滲透率達到25%時,市場將達到1000億元;預計2022年,中國的雙輪共享出行市場規(guī)模將達到310億元。
調查數(shù)據(jù)顯示,共享單車用戶的使用場景主要有5種,其中日常短途出行排名第一,占73.5%。其次為外出游玩,占比43.4%,還顯示27.7%的用戶使用共享單車是為了上下班或上下學。中國平均每日需求超過7億次的電動自行車出行需求促進了共享出行市場的快速發(fā)展。
隨著中國人民對共享電單車的接受程度提高,對共享電自行車的需求有所增加。共享自行車行業(yè)的目標群體是瞄準目標人群,實行電動自行車投放,精細管理和準確性作為市民短途旅行最經濟的交通工具之一的城市交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分之一,共享電動自行車產業(yè)將在未來穩(wěn)步發(fā)展。
想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國共享單車行業(yè)競爭格局分析與投資風險研究報告》。
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2022-2027年中國共享單車行業(yè)競爭格局分析與投資風險研究報告
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