鋰離子電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。負(fù)極材料主要影響鋰離子電池的首次效率、循環(huán)性能等,是鋰離子電池最重要的原材料構(gòu)成之一,占鋰離子電池總成本的10%左右。
鋰離子電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。負(fù)極材料主要影響鋰離子電池的首次效率、循環(huán)性能等,是鋰離子電池最重要的原材料構(gòu)成之一,占鋰離子電池總成本的10%左右。負(fù)極材料主要有人造石墨、天然石墨、硅基負(fù)極、復(fù)合石墨。
近年來,在國家的大力支持下,鋰離子電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好,負(fù)極材料迎來了前所未有的機遇。由于新能源行業(yè)對鋰離子電池能量密度的要求越來越高,石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優(yōu)化。與此同時,下一代鋰離子電池負(fù)極材料——硅,也正在逐步開始商業(yè)化。因此,需要對原有的負(fù)極標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級,甚至是編制新的標(biāo)準(zhǔn),從而促進(jìn)我國鋰離子電池行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
得益于國內(nèi)新能源汽車市場復(fù)蘇與歐洲市場的爆發(fā),全球動力電池產(chǎn)業(yè)景氣度上升。此外,鋰電兩輪車需求井噴,小動力市場也迎來機遇期。鋰電池市場規(guī)模持續(xù)快速增長,負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展也從中受益。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國負(fù)極材料行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》分析
中國負(fù)極材料產(chǎn)能主要集中在華東、華南和東北三大區(qū)域,其中珠三角區(qū)域(廣東、廣西、江西、福建)作為消費電子產(chǎn)品制造基地,在早年3C消費品行業(yè)發(fā)展帶動之下,形成了鋰離子電池的完備制造體系,始終領(lǐng)先于其他區(qū)域。近年來高速發(fā)展的動力電池市場的主要生產(chǎn)廠商寧德時代、比亞迪、孚能科技、國軒高科等亦分布在華南、華東地區(qū)。東北地區(qū)負(fù)極材料產(chǎn)量僅次于華東和華南,主要由于東北地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,為天然石墨的生產(chǎn)帶來充足的原材料供應(yīng)。
中國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)能主要集中在寧波杉杉股份有限公司、貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司、上海璞泰來新能源科技股份有限公司等企業(yè),截止2020年,杉杉股份負(fù)極材料產(chǎn)能為12萬噸,貝特瑞負(fù)極材料產(chǎn)能為10.4萬噸,璞泰來負(fù)極材料產(chǎn)能為7萬噸。
總體來看,我國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)的市場集中度較高,不論是從在負(fù)極材料產(chǎn)量,還是負(fù)極材料出貨量,2020年,鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場CR2都高達(dá)30%以上,CR5都高達(dá)60%以上,主要是因為鋰電池負(fù)極材料行業(yè)具有較高的工藝壁壘,材料的制作工藝在很大程度上會影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
鋰電池負(fù)極材料應(yīng)用前景廣闊,未來主要發(fā)展驅(qū)動主要來自動力電池以及儲能電池。在動力電池市場,隨著國家新能源汽車政策規(guī)劃出臺,行業(yè)新能源汽車對負(fù)極材料的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長;在儲能市場,在國家政策的推動下,眾多的儲能項目進(jìn)入正式實施階段,儲能產(chǎn)業(yè)步入由示范向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的過渡期。
綜合鋰電池負(fù)極材料未來在動力電池、消費電池、儲能電池三個方面應(yīng)用情況,前瞻初步預(yù)測到2026年,鋰電池負(fù)極材料需求量將到達(dá)127萬噸,年均復(fù)合增長率為25%。
想要了解更多鋰電池負(fù)極材料行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2020-2025年中國負(fù)極材料行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》。
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