地方氫能產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái) 氫能產(chǎn)業(yè)供需狀況分析

• 2022年8月5日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 686 40
• 繁體

近段時(shí)間，山東、北京、廣東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車(chē)推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個(gè)領(lǐng)域。此外，多地明確拿出“真金白銀”促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

地方氫能產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)

據(jù)報(bào)道，近段時(shí)間，山東、北京、廣東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車(chē)推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個(gè)領(lǐng)域。此外，多地明確拿出“真金白銀”促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

有權(quán)威專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)研究認(rèn)為，在已經(jīng)發(fā)布的地方規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2025年燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量將超過(guò)15萬(wàn)輛，加氫站將超過(guò)1000座，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值將超過(guò)9600億元。另外，從研發(fā)投入來(lái)看，盡管我國(guó)的氫能源布局較晚，但正逐漸成為研發(fā)預(yù)算投入增幅最大的國(guó)家。

氫能，被視為“21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础薄Ｔ趯?shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注?！稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》中更是明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位：“氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分;氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體;氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向?！?/p>

氫能產(chǎn)業(yè)供需狀況分析

2021年中國(guó)氫氣供給量達(dá)2128.64萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.25%;需求量達(dá)2192.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.37%。預(yù)計(jì)2022年供給量將達(dá)2200萬(wàn)噸，需求量將達(dá)2350萬(wàn)噸。

目前，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)尚處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段，除部分氣體公司外，市場(chǎng)化供氫渠道有限。結(jié)合不同技術(shù)路線制氫的產(chǎn)能、經(jīng)濟(jì)性以及碳排放情況，不同地區(qū)須依據(jù)其資源稟賦進(jìn)行選擇。

結(jié)合未來(lái)可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模，通過(guò)年度氫儲(chǔ)能調(diào)峰電量需求測(cè)算，2030年和2050年季節(jié)性儲(chǔ)能調(diào)峰電量潛力約為0.99萬(wàn)億千瓦時(shí)和2.14萬(wàn)億千瓦時(shí)，由此產(chǎn)生的制氫規(guī)模將分別達(dá)到1800萬(wàn)噸和4000萬(wàn)噸。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析

氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游制氫 (制備-儲(chǔ)運(yùn)-加注 )，中游燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)和下游應(yīng)用三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

其中，上游氫氣制備路線不同，可分為化石原料制氫、化工原料制氫、工業(yè)尾氣制氫、電解水制氫以及新型制氫技術(shù)四種形式;上游儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)根據(jù)氫能儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)不同，可分為高壓儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫以及高壓液態(tài)儲(chǔ)氫四種形式;上游加注環(huán)節(jié)根據(jù)加注方式不同，可分為站外加氫和站內(nèi)加氫兩種加注形式。

中游為氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)，主要由燃料電池電堆系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。

下游應(yīng)用環(huán)節(jié)主要涵蓋交通運(yùn)輸、固定發(fā)電、便攜式電池和航空航天四大產(chǎn)業(yè)。其中，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用是目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。

能源轉(zhuǎn)型為行業(yè)提供新機(jī)遇

近年來(lái)，清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中占比快速上升，但煤炭和石油等化石能源占比仍高達(dá)77%左右，傳統(tǒng)工業(yè)、能源行業(yè)面臨巨大的減碳?jí)毫?。未?lái)，氫能源將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，到2050年將滿足全球最終能源需求的7%。在能源轉(zhuǎn)型的背景下，未來(lái)氫能源行業(yè)將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

想要了解更多氫能行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2026年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的氫能企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡