海南省人民政府發(fā)布《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》,《方案》明確到2025年,非化石能源消費(fèi)比重提高至22%以上,可再生能源消費(fèi)比重達(dá)到10%以上。到2030年,非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)提高至54%左右,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上。
海南將禁售燃油汽車(chē)
海南省人民政府發(fā)布《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》,《方案》明確到2025年,非化石能源消費(fèi)比重提高至22%以上,可再生能源消費(fèi)比重達(dá)到10%以上。到2030年,非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)提高至54%左右,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上。
落實(shí)新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和相關(guān)扶持政策,分階段分領(lǐng)域逐步推進(jìn)全省各類(lèi)汽車(chē)清潔能源化。加快推進(jìn)社會(huì)運(yùn)營(yíng)交通領(lǐng)域清潔能源化,以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),推動(dòng)新能源車(chē)替代,鼓勵(lì)私人用車(chē)新能源化。2025年,公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增和更換車(chē)輛使用清潔能源比例達(dá)100%。到2030年,全島全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
在國(guó)家政策支持、產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)需求變遷等多方面影響下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)已成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)之一。目前,新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局已基本形成,自主品牌新能源汽車(chē)成為渠道發(fā)展的重點(diǎn),造車(chē)新勢(shì)力、傳統(tǒng)車(chē)企和跨界造車(chē)三大陣營(yíng)。自 2021 年以來(lái),在全球芯片短缺背景下,國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車(chē)憑借較強(qiáng)的供應(yīng)鏈韌性以及新能源汽車(chē)快速滲透,銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)。
2022年7月6日,公安部發(fā)布2022年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)私y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車(chē)3.10億輛,新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。2022年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬(wàn)人。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成61.7萬(wàn)輛和59.3萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍。1至7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。
中國(guó)的新能源市場(chǎng)從局限國(guó)內(nèi)到現(xiàn)如今向世界邁出的步伐越來(lái)越快,國(guó)家提出的“雙循環(huán)”更大一步加速了中國(guó)汽車(chē)全球化的發(fā)展,市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量穩(wěn)步上升。碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略下脫碳成為全球氫能發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力。我國(guó)提出二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在政策的推動(dòng)下,我國(guó)新能源行業(yè)前景依舊未來(lái)可期。
我國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源汽車(chē),包括已上市或即將上市的,以純電動(dòng)車(chē)型為主,如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)、寶馬之諾、寶馬i3和i8,以及特斯拉等。此外,也有部分插電式混合動(dòng)力車(chē),如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力。當(dāng)然,還有更多車(chē)企計(jì)劃在未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源產(chǎn)品。
想要了解更多行業(yè)信息請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022版灌裝機(jī)項(xiàng)目可行性專(zhuān)項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢(xún)報(bào)告
可行性研究是指在投資決策前,對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià),判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合,財(cái)務(wù)上是否盈利,并對(duì)多個(gè)可能的備...
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