中國行車記錄儀行業(yè)市場深度調(diào)研 行車記錄儀行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2022年8月24日 HuangWenYu來源：央廣網(wǎng) 第一汽車資訊網(wǎng) 427 21
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。

2022行車記錄儀行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。

開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國行車記錄儀行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：

機(jī)動(dòng)車大量增多，人車路的矛盾加劇，交通安全問題日漸突顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國每年交通事故超50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。

行車安全離不開行車記錄儀，它就像汽車的黑匣子，給車主反饋實(shí)時(shí)路面狀況，記錄車輛行駛過程中發(fā)生的狀況，不僅能夠幫助車主規(guī)避危險(xiǎn)，還可以還原事故現(xiàn)場。作為近年來中國汽車電子后裝市場當(dāng)之無愧的熱門產(chǎn)品，行車記錄儀也一手催生了整個(gè)行車安全市場。

各種品牌的行車記錄儀擺滿了貨架，其中不乏樂駕、papago、任e行等國內(nèi)知名品牌。除此之外，一些小品牌行車記錄儀的口碑和銷量也都不錯(cuò)。

大多數(shù)車主表示，只要能確保車輛的行車安全，花費(fèi)幾百元裝個(gè)儀器在車上還是很有必要的。而安裝行車記錄儀的主要原因是在遭遇碰瓷或是交通事故時(shí)，行車記錄儀里的錄像可以當(dāng)證據(jù)交給警方。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國行車記錄儀市場規(guī)模為438.8億元，同比增長25.37%;預(yù)計(jì)2020年中國行車記錄儀市場規(guī)模為559.2億元，同比增長27.44%。2019年三六零營業(yè)收入為1284109.5萬元，利潤總額為721747.8萬元;2020年三季度營業(yè)收入為797386萬元，利潤總額為209932.5萬元。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前來自中國的行車記錄儀，占領(lǐng)了90%以上的世界市場。隨著人工智能的逐步發(fā)展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當(dāng)下大部分行車記錄儀集成了導(dǎo)航模塊，行駛記錄儀實(shí)時(shí)為駕駛員匯報(bào)路況，規(guī)劃路線。

2018年我國行車記錄儀行業(yè)產(chǎn)量約3355.4萬臺(tái)，進(jìn)口量約20.2萬臺(tái)，出口量約754.7萬臺(tái)，國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)需求量約2620.9萬臺(tái)。

2022年2月，北京市場監(jiān)管總局通報(bào)了2021年開展電子產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況。對250家企業(yè)生產(chǎn)的282批次產(chǎn)品進(jìn)行了檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)44批次產(chǎn)品不合格，不合格發(fā)現(xiàn)率為15.6%。其中，行車記錄儀不合格發(fā)現(xiàn)率為8.9%。行車記錄儀產(chǎn)品是記錄車輛行駛途中車輛周圍影像及聲音等相關(guān)信息的設(shè)備，按照裝配方式主要分為便攜式行車記錄儀與車機(jī)一體式行車記錄儀2個(gè)品種。本次抽查了4個(gè)省(市)56家企業(yè)生產(chǎn)的56批次行車記錄儀產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)5批次產(chǎn)品不合格，不合格發(fā)現(xiàn)率為8.9%，較上次抽查下降了19.7個(gè)百分點(diǎn)。

理論上從國家到地方，層層重視行車記錄儀的檢測，市場應(yīng)該會(huì)更規(guī)范，現(xiàn)實(shí)卻是，無論企業(yè)還是消費(fèi)者都沒感受到有序和滿意。顯然，擠掉這個(gè)市場的水分，需要調(diào)整管理思路。

現(xiàn)在市場上行車記錄儀的視角多為120~170度。角度大雖然能夠減小盲區(qū)，不過也會(huì)導(dǎo)致畫面變形、跨度變大，反而影響了畫面的清晰度。一般來說，拍攝角度在120度上下就夠了。

隨著高科技的發(fā)展，任何產(chǎn)品都離不開智能化。智能行車記錄儀指搭載車道偏離警示功能、前碰撞預(yù)警功能等輔助駕駛功能(ADAS)的行車記錄儀。由于行車記錄儀具備錄像功能，因此用行車記錄儀配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，人們開車將會(huì)更加安全。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國行車記錄儀行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國行車記錄儀行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

  行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行車記錄儀市場發(fā)展面臨...

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