目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對(duì)于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視?？赡芤?yàn)樨?fù)極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)
今日，多氟多在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司看好未來鋰電池回收行業(yè)，正在積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。
目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對(duì)于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視。可能因?yàn)樨?fù)極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)極的回收或會(huì)成為企業(yè)的重視方向之一。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
近幾年我國鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長的主要原因有：市場(chǎng)增長主要受動(dòng)力電池市場(chǎng)增長拉動(dòng)，動(dòng)力型人造石墨成負(fù)極材料市場(chǎng)主要增長點(diǎn)；以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加，尤其是紫宸，隨著其產(chǎn)能的釋放，對(duì)日韓企業(yè)的出口量大幅增加。
鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用行業(yè)發(fā)展概述
第三節(jié) 鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、鋰電池回收市場(chǎng)概述
圖表：2014-2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量
數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會(huì)
由于下半年的疲軟，2019年整體新能源汽車市場(chǎng)下降了約4.0%，降到120萬輛。新能源汽車總量：產(chǎn)量124.2萬輛(下降2.3%)，銷量120.6萬輛(下降4.0%)。電動(dòng)汽車：產(chǎn)量102萬輛(增長3.4%)，銷量97.2萬輛(下降1.2%)。混合動(dòng)力汽車：產(chǎn)量22萬輛(下降22.5%)，銷量23.2萬輛(下降14.5%)。氫燃料電動(dòng)汽車：產(chǎn)量2833輛(增長85.5%)，銷量2737輛(增長79.2%)。
新能源汽車高產(chǎn)銷量帶來動(dòng)力電池高出貨量。一般而言，當(dāng)電池容量衰減到初始容量的60%-80%左右，便達(dá)到設(shè)計(jì)的有效使用壽命，需進(jìn)行替換。電動(dòng)乘用車電池的有效壽命在4-6年左右，而電動(dòng)商用車由于日行駛里程長、充電頻次多，電池有效壽命僅約3年左右。
考慮到新能源汽車企業(yè)目前對(duì)動(dòng)力電池的質(zhì)保服務(wù)大多在5-8年，且中國的新能源車開始普遍應(yīng)用始于2014年，2018年開始我國新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)入大規(guī)模退役階段。
圖表：2016-2019年我國鋰電池出貨量
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
圖表：2016-2019年我國鋰電池回收量
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料，對(duì)于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視?？赡芤?yàn)樨?fù)極石墨很便宜，所以大家覺得不值得回收，天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題，但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料，在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)極的回收或會(huì)成為企業(yè)的重視方向之一。
圖表：2016-2019年鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
近幾年，我國鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模急速擴(kuò)大，由2016年的3.62億元到2019年的8.73億元，短短四年時(shí)間，增加了5.11億元，增長140.98%。隨著下游行業(yè)的更新?lián)Q代，特別是新能源汽車鋰電池報(bào)廢量的增加，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。
未來幾年，我國動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生較大變化，且動(dòng)力電池對(duì)負(fù)極材料的需求量遠(yuǎn)大于3C數(shù)碼電池，人造石墨的應(yīng)用比例會(huì)越來越高。受廣大應(yīng)用前景吸引，多家負(fù)極材料企業(yè)加大產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)，且有一批新進(jìn)入企業(yè)進(jìn)入。負(fù)極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，低端重復(fù)產(chǎn)能將被淘汰，擁有核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)客戶渠道的企業(yè)才能獲得長足的發(fā)展，市場(chǎng)集中度將有所提高。預(yù)計(jì)到2025年鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)需求量將會(huì)達(dá)到46.92萬噸。
想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年中國鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...
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