汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主動安全系統(tǒng)，另外一方面是被動安全系統(tǒng)。汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主動安全系統(tǒng)，另外一方面是被動安全系統(tǒng)。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發(fā)生;而被動安全則是在發(fā)生事故時汽車對車內(nèi)成員的保護(hù)或?qū)Ρ蛔曹?/p>
汽車安全系統(tǒng)
汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主動安全系統(tǒng)，另外一方面是被動安全系統(tǒng)。汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主動安全系統(tǒng)，另外一方面是被動安全系統(tǒng)。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發(fā)生;而被動安全則是在發(fā)生事故時汽車對車內(nèi)成員的保護(hù)或?qū)Ρ蛔曹囕v或行人的保護(hù)。
主動安全系統(tǒng)為預(yù)防汽車發(fā)生事故，避免人員受到傷害而采取的安全設(shè)計，稱為主動安全設(shè)計，如ABS，EBD，TCS等都是主動安全設(shè)計。它們的特點(diǎn)是提高汽車的行駛穩(wěn)定性，盡力防止車禍發(fā)生。其它像高位剎車燈，前后霧燈，后窗除霧燈也是主動安全設(shè)計。
被動系統(tǒng)為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全設(shè)計稱為被動安全設(shè)計，如安全帶，安全氣囊，車身的前后吸能區(qū)，車門防撞鋼梁都屬被動安全設(shè)計。它們都是在車禍發(fā)生后才起作用的。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》顯示：
汽車安全系統(tǒng)如果細(xì)分的話，車體安全也算在主動安全一方面之中——即車體機(jī)構(gòu)設(shè)計用料對外來危險的抵抗能力。所以主動安全性的好壞決定了汽車產(chǎn)生事故發(fā)生概率的多少，而被動安全性的好壞主要決定了事故后車內(nèi)成員的受傷嚴(yán)重程度。
2020年全球主動安全市場規(guī)模為97億美元，將以16.7%的復(fù)合增長率增長。預(yù)計2025年主動安全系統(tǒng)市場將達(dá)到208億美元，被動安全系統(tǒng)市場規(guī)模約為282億美元，全球汽車安全市場規(guī)模合計將達(dá)490億美元。
交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的。2020年中國道路交通事故每萬車死亡人數(shù)為1.66人。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽車交通事故數(shù)量為156901起，同比下降1.5%;中國汽車交通事故死亡人數(shù)為43098人，同比下降0.7%;汽車交通事故受傷人數(shù)為152276人，同比下降3.1%。
汽車安全系統(tǒng)行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
ABS系統(tǒng)，它通過傳感器偵測到的各車輪的轉(zhuǎn)速，由計算機(jī)計算出當(dāng)時的車輪滑移率，由此了解車輪是否已抱死，再命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整制動壓力，使車輪處于理想的制動狀態(tài)(快抱死但未完全抱死)。對ABS功能的正確認(rèn)識：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉(zhuǎn)向能力，避開障礙物。在一般狀況下，它并不能縮短剎車距離。
2019年歐盟與日本等40國達(dá)成草案，將于2020年起全部輕型商用車和乘用車強(qiáng)制安裝AEB系統(tǒng)。中國自2016年開始出臺各項政策，逐步強(qiáng)制商用車搭載LDW、FCW、LKA、AEB等ADAS功能。
從市場規(guī)模來看，根據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計2024年國內(nèi)汽車安全帶市場規(guī)模將達(dá)到271億元。本土企業(yè)由于起步較晚，企業(yè)規(guī)模和制造技術(shù)落后，在行業(yè)競爭中處于被動地位。2021年市場前三大汽車被動安全系統(tǒng)供應(yīng)商為奧托立夫、采埃孚-天合和均勝電子，合計市場份額超過80%。
全球和中國汽車安全系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速，Strategy Analytics最新研究報告預(yù)測，從2020年到2025年，汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到810億美元。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。
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2022-2027年中國汽車安全系統(tǒng)行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告
汽車安全系統(tǒng)行業(yè)研究報告中的汽車安全系統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對汽車安全系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行...
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