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          中國智能交通行業(yè)應(yīng)用場景 智能交通行業(yè)市場規(guī)模分析

          • 2022年11月21日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 467 24
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          2016-2020年,我國智能交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),智能交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計2022年我國智能交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元,未來仍將繼續(xù)增長。

          智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)(Intelligent Vehicle Highway System,IVHS)。

          中國智能交通行業(yè)應(yīng)用場景 智能交通行業(yè)市場規(guī)模分析

          智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系,從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

          智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,簡稱ITS)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System),是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造,加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

          智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用場景包括機(jī)場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng),城市交通智能調(diào)度系統(tǒng),高速公路智能調(diào)度系統(tǒng),運(yùn)營車輛調(diào)度管理系統(tǒng),機(jī)動車自動控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率,緩解交通阻塞,提高路網(wǎng)通過能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環(huán)境污染。

          隨著科技水平和工程建設(shè)能力的空前提高,交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據(jù)如此突出的地位,隱隱有成為城市發(fā)展第一牽引力的勢頭。十幾年來,隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,如何破解城市發(fā)展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關(guān)注的問題。

          隨著人們對交通優(yōu)化的需求越來越高,智能交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

          因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。根據(jù)中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù),結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況,2018-2020年,我國智能交通市場總規(guī)模由1331億元增長至1772億元,呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),行業(yè)整體處于成長期,智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示:

          截止目前,我國已建成覆蓋16萬公里高速公路、用戶超過2個多億的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),以及覆蓋40萬公里國道干線的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測體系。國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

          《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》針對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,未來發(fā)展趨勢及智能交通行業(yè)發(fā)展實(shí)際,聚焦?fàn)I運(yùn)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,分階段出臺一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標(biāo)準(zhǔn)。

          2016-2020年,我國智能交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),智能交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計2022年我國智能交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元,未來仍將繼續(xù)增長。

          本報告在總結(jié)中國智能交通發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國智能交通的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為智能交通企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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