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          “報廢汽車”或成新興行業(yè)?中國報廢汽車行業(yè)全景調(diào)研2022

          “報廢汽車”或成新興行業(yè)?近年來,國家層面出臺了一系列汽車報廢回收政策及再生資源政策,無疑利好汽車拆解行業(yè)發(fā)展。例如,2020年7月31日,商務(wù)部審議通過《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)市場化、專業(yè)化、集約化發(fā)展,推動完善報廢機

          “報廢汽車”或成新興行業(yè)?近年來,國家層面出臺了一系列汽車報廢回收政策及再生資源政策,無疑利好汽車拆解行業(yè)發(fā)展。例如,2020年7月31日,商務(wù)部審議通過《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)市場化、專業(yè)化、集約化發(fā)展,推動完善報廢機動車回收利用體系,提高回收利用效率和服務(wù)水平。

          報廢汽車是指達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準,但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞,經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件,或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。

          隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)趨于成熟,汽車保有量迅速上升。老舊機動車對空氣污染的影響逐步加劇,如何快速有效地引導老舊車輛報廢,成為推動我國汽車市場健康發(fā)展和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的雙重任務(wù)。近年來,特別是2019年以來,中國報廢機動車回收利用法規(guī)政策步入快車道。隨著《報廢機動車回收管理辦法》(國務(wù)院715號令)自2019年6月1日起施行,標志著已實施近20年的307號令正式退出歷史舞臺,在報廢汽車回收行業(yè)內(nèi)具有里程碑式的意義。

          報廢汽車作為循環(huán)經(jīng)濟上游重要的原材料來源,其相比其他原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐等等),具有存量大、資源價值高、零件可再制造應(yīng)用等特點,是循環(huán)經(jīng)濟上游原材料來源的重要支柱,具有非??捎^的經(jīng)濟價值。報廢汽車拆解后可得到大量再生資源,可再生資源占比達85%,包括鋼鐵(五大總成)、有色金屬(鉛、鈿、鋁、錫)、貴金屬(銷)、玻璃、工程塑料、皮革等可再生材料和汽車電子、電器配件等可再生用件。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析:

          2019年我國報廢汽車回收量為195.1萬輛,2020年為206.6萬輛。據(jù)公安部統(tǒng)計,2021年我國報廢汽車回收拆解量近250萬輛,同比增長高達20.7%,近五年來復合增長率為9.4%,保持高增長態(tài)勢。近十年來,汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1% 提升至47.8%,反映行業(yè)規(guī)范程度持續(xù)提升。2020年受疫情影響,汽車整體注銷量降低,回收拆解率更是高達63.8%。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,我國機動車保有量達到3.95億輛,其中汽車3.02億輛。與此同時,報廢機動車的數(shù)量也在不斷增加。

          據(jù)了解在國外眾多國家汽車后市場也是備受廣大投資者選擇的一大項目,同中國相比,該行業(yè)在國外已經(jīng)發(fā)展得更為成熟,就以汽車廢品為例,有數(shù)據(jù)顯示,歐美市場汽車廢品回收率大概達到3%~5%,其行業(yè)利潤可以達到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤總額的60%~70%。相比之下在中國2019年我國報廢汽車回收量僅有195.1萬輛,報廢汽車回收率僅有0.75%,這要遠低于歐美市場,可現(xiàn)階段這種發(fā)展局面剛好像我們證明了:中國汽車后市場大有發(fā)展空間。畢竟中國汽車存量不可小覷。

          當國內(nèi)百姓的汽車使用需求不斷增加時,汽車后市場的爆發(fā)性也是必然趨勢,現(xiàn)是現(xiàn)在就有不少投資者已經(jīng)關(guān)注起,汽車行業(yè)國家也也陸續(xù)出臺相關(guān)政策促進其產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展在二〇二〇年9月份時,我國就實施了有關(guān)機動車回收管理辦法的相關(guān)細則,對于報廢車輛要將其零件分為5大總成等零部件,再由報廢車輛回收企業(yè)進行拆解后回收以達到回收再利用的目的。

          雖然我國報廢汽車數(shù)量近兩年持續(xù)保持增長態(tài)勢,但實際上,我國汽車報廢的高潮尚未到來。據(jù)統(tǒng)計,目前,我國汽車報廢拆解率仍然較低,報廢率平均僅為保有量的3%至4%左右,明顯低于發(fā)達國家6%至7%報廢率;我國的回收拆解率更是只有保有量的1%至1.5%,遠低于發(fā)達國家5%至6%的水平。

          2019年《報廢機動車回收管理辦法》(國務(wù)院令715號)頒布實施后,報廢汽車規(guī)范回收渠道將得到拓展,報廢汽車回收行業(yè)市場潛力將得到激發(fā),隨著我國汽車保有量的上升,我國未來報廢車輛回收或?qū)⒂瓉磔^好發(fā)展。基于此,預計2026年我國報廢汽車回收市場規(guī)?;?qū)⑦_到231億元,2021-2026年年復合增長率或會達到7%。

          想要了解更多行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2026年中國報廢汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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