共享經(jīng)濟(jì)是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,將資源使用權(quán)有償讓渡給他人,讓渡者獲取回報(bào),分享者通過(guò)分享他人的閑置資源創(chuàng)造價(jià)值。在5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的推動(dòng)下,共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,逐漸成為社會(huì)服務(wù)行業(yè)內(nèi)最重要的一股力量。在住宿、交通、教育服務(wù)、生活服務(wù)
共享經(jīng)濟(jì)是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,將資源使用權(quán)有償讓渡給他人,讓渡者獲取回報(bào),分享者通過(guò)分享他人的閑置資源創(chuàng)造價(jià)值。在5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的推動(dòng)下,共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,逐漸成為社會(huì)服務(wù)行業(yè)內(nèi)最重要的一股力量。在住宿、交通、教育服務(wù)、生活服務(wù)及旅游領(lǐng)域,優(yōu)秀的共享經(jīng)濟(jì)公司不斷涌現(xiàn),同時(shí)隨著接受程度提高,共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)規(guī)模發(fā)展壯大。
共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)主要包括生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、知識(shí)技能、交通出行、共享辦公、共享住宿、共享醫(yī)療等七大細(xì)分領(lǐng)域。其中,生活服務(wù)占比最大,為46%,其次是生產(chǎn)能力和知識(shí)技能,分別占比35%、12%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
業(yè)界普遍認(rèn)為,2014年是中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)“元年”。從這一年開(kāi)始,共享單車(chē)、共享充電寶甚至共享汽車(chē)等都開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入百姓的日常生活,在帶來(lái)生活便利的同時(shí),也引發(fā)了市政管理、環(huán)境保護(hù)、消費(fèi)安全之類(lèi)的問(wèn)題??傮w來(lái)看這些年共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的發(fā)展,其社會(huì)價(jià)值得到了大體的認(rèn)同,共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)也逐漸進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期。
數(shù)據(jù)顯示,2017—2020年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)企業(yè)員工數(shù)由556萬(wàn)人增長(zhǎng)至631萬(wàn)人,共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)由7億人增長(zhǎng)至8.3億人,共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模由2.08億元增長(zhǎng)至3.38億元。
2021年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展韌性和潛力,全年共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模約36881億元,同比增長(zhǎng)約9.2%;直接融資規(guī)模約2137億元,同比增長(zhǎng)約80.3%。受新冠肺炎疫情、監(jiān)管政策、企業(yè)上市、資本市場(chǎng)形勢(shì)等多種因素影響,2021年,主要領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)格局正加快重塑。
預(yù)計(jì)2026年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超5萬(wàn)億元
從整體看,共享經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷早期的快速擴(kuò)張之后,正逐漸回歸理性。而持續(xù)跑贏同期國(guó)民經(jīng)濟(jì),依然體現(xiàn)了其作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)典型代表的活力。報(bào)告顯示,從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上看,生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、知識(shí)技能三個(gè)領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模位居前三名,分別為17118億元、12368億元和4540億元。在主要領(lǐng)域,除共享住宿領(lǐng)域外,其余領(lǐng)域在2021年均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。
從發(fā)展趨勢(shì)看,在交通出行領(lǐng)域,2021年網(wǎng)約車(chē)客運(yùn)量占出租車(chē)總客運(yùn)量的比重約為31.9%,占比較上年減少2個(gè)百分點(diǎn)。除疫情影響市場(chǎng)需求之外,監(jiān)管合規(guī)化進(jìn)程加快成為網(wǎng)約車(chē)客運(yùn)量占比下降的主要因素;在生活服務(wù)領(lǐng)域,外賣(mài)餐飲、預(yù)約家政、生鮮電商等在線(xiàn)服務(wù)領(lǐng)域迅速擴(kuò)張,通過(guò)平臺(tái)預(yù)約、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)逐漸成為人們?nèi)粘OM(fèi)的主要方式。
2021年,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,市場(chǎng)格局出現(xiàn)新變化,一些行業(yè)進(jìn)入新的整合期,一些領(lǐng)域出現(xiàn)新一輪“洗牌潮”。尤其是已經(jīng)積累了一定用戶(hù)規(guī)模的平臺(tái)企業(yè),都在積極向線(xiàn)上線(xiàn)下多元化場(chǎng)景拓展,多元化商業(yè)模式的擴(kuò)充和創(chuàng)新更加重要。
與此同時(shí),共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨一些需要關(guān)注的問(wèn)題:一是宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行持續(xù)承壓、平臺(tái)治理和監(jiān)管強(qiáng)化等多種因素影響共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)預(yù)期;二是共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)在參與主體、價(jià)格行為、用工管理、數(shù)據(jù)管理等方面的合規(guī)化水平亟須提高;三是平臺(tái)企業(yè)存在數(shù)據(jù)過(guò)度收集甚至是非法收集、數(shù)據(jù)濫用、數(shù)據(jù)泄漏等多種潛在風(fēng)險(xiǎn),數(shù)據(jù)安全治理面臨新挑戰(zhàn);四是共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)企業(yè)在拓展國(guó)際市場(chǎng)過(guò)程中面臨更大的不確定性和更高的合規(guī)成本,企業(yè)“走出去”面臨新挑戰(zhàn)等。
隨著國(guó)家層面和各地層面相關(guān)政策的出臺(tái),我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),在5G技術(shù)的背景下,我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)技術(shù)升級(jí),有利于開(kāi)發(fā)新業(yè)態(tài)新模式,擴(kuò)大應(yīng)用范圍,進(jìn)一步推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,預(yù)計(jì)2026年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超5萬(wàn)億元。
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2022-2027年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
共享經(jīng)濟(jì),一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線(xiàn)下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。有的也說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社...
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1中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資及發(fā)展報(bào)告分析
2“共享”消費(fèi)為啥不便宜了 中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
3共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)現(xiàn)狀 共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資策略分析
4多家共享單車(chē)價(jià)格調(diào)整 共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研分析
52022年共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景調(diào)研分析
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