低碳技術(shù)行業(yè)市場有多大?國家發(fā)改委《促進綠色消費實施方案》就提倡消費低碳環(huán)保的綠色產(chǎn)品。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,中國科技的發(fā)達和多元化的生活方式,低碳環(huán)保已經(jīng)成為中國人的日常,居住在這里的近百萬外國人紛紛點贊,越來越“上頭”。
低碳技術(shù)行業(yè)市場有多大?國家發(fā)改委《促進綠色消費實施方案》就提倡消費低碳環(huán)保的綠色產(chǎn)品。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,中國科技的發(fā)達和多元化的生活方式,低碳環(huán)保已經(jīng)成為中國人的日常,居住在這里的近百萬外國人紛紛點贊,越來越“上頭”。
低碳技術(shù)是指涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的干凈高效應(yīng)用、油氣資源和煤層氣的勘察開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等范疇開發(fā)的有效掌握溫室氣體排放的新技術(shù)。一個人的低碳選擇,憑借中國龐大的市場潛力,就會反過來推動制造業(yè)投入更多資金研發(fā)節(jié)能技術(shù)、生產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品,從而帶動國家的各個行業(yè)走向節(jié)能、高效、低碳。
2023低碳技術(shù)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告
中國政府將以全面實施應(yīng)對氣候變化的國家方案,大力推進低碳經(jīng)濟發(fā)展等多重路徑,積極應(yīng)對全球氣候變化。圍繞城鄉(xiāng)建設(shè)和交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型目標,以脫碳減排和節(jié)能增效為重點,大力推進低碳零碳技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用。推進綠色低碳城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、社區(qū)建設(shè)、運行等環(huán)節(jié)綠色低碳技術(shù)體系研究,加快突破建筑高效節(jié)能技術(shù),建立新型建筑用能體系。
低碳經(jīng)濟對經(jīng)濟發(fā)展的影響是在倡導(dǎo)"低碳"、"綠色"經(jīng)濟是建設(shè)"兩型社會"的具體體現(xiàn)。低碳技術(shù)行業(yè)從"資源節(jié)約型"看,倡導(dǎo)"低碳"和"綠色",就是強調(diào)提高能源利用效率,而降低GDP能耗也能減少溫室氣體排放。
從"環(huán)境友好型"看,倡導(dǎo)低碳和綠色,就是強調(diào)對生存環(huán)境的保護,珍惜藍天、青山、綠水。如植樹造林,既能增強森林吸收二氧化碳的能力,又能改造地表結(jié)構(gòu),防止水土流失。一般規(guī)?;^低,大多處于示范階段或者商業(yè)化早期,利用民企在低碳技術(shù)政策靈活性、創(chuàng)新活力、人才聚集等方面的優(yōu)勢,推動相關(guān)綠色低碳技術(shù)發(fā)展,加快創(chuàng)新進程。
低碳零碳技術(shù)示范行動。形成一批可復(fù)制可推廣的先進技術(shù)引領(lǐng)的節(jié)能減碳技術(shù)綜合解決方案,并開展一批典型低碳技術(shù)應(yīng)用示范,促進低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動。是以原料燃料替代、短流程制造和低碳技術(shù)集成耦合優(yōu)化為核心,引領(lǐng)高碳工業(yè)流程的零碳和低碳再造;
碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和,把“碳達峰”、“碳中和”納入經(jīng)濟社會發(fā)展的全局。
目前,我國化石能源占整個能源消費比重超8成,到2025年,非化石能源消費比重達到20%左右;到2030年,非化石能源消費比重達到25%左右;到2060年,非化石能源消費比重達到80%以上。未來能源將朝著市場化的方向穩(wěn)步發(fā)展,大力發(fā)展清潔能源,化石能源將通過市場調(diào)節(jié),慢慢抬高成本、降低消耗比重。
預(yù)計至2060年實現(xiàn)碳中和,全球需要超110萬億美元的投資,低碳轉(zhuǎn)型是一種挑戰(zhàn)更是一種機遇。
到2025年實現(xiàn)重點行業(yè)和領(lǐng)域低碳關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破,支撐單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)二氧化碳排放比 2020年下降18%,單位GDP能源消耗比2020年下降13.5%;
到2030年,進一步研究突破一批碳中和前沿和顛覆性技術(shù),形成一批具有顯著影響力的低碳技術(shù)解決方案和綜合示范工程,建立更加完善的綠色低碳科技創(chuàng)新體系,有力支撐單位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上,單位GDP能源消耗持續(xù)大幅下降。
低碳技術(shù)行業(yè)推動交通系統(tǒng)能效管理與提升、交通減污降碳協(xié)同增效、先進交通控制與管理、城市交通新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合發(fā)展等技術(shù)研發(fā),促進交通領(lǐng)域綠色化、電氣化和智能化。
力爭到2030年,動力電池、驅(qū)動電機、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,新能源汽車安全水平全面提升,純電動乘用車新車平均電耗大幅下降;科技支撐單位周轉(zhuǎn)量能耗強度和鐵路綜合能耗強度持續(xù)下降。
低碳技術(shù)行業(yè)的投資領(lǐng)域比新能源賽道更為全面,除了新能源汽車、鋰電、光伏、風(fēng)電等熱門行業(yè),還涵蓋環(huán)保、火電、鋼鐵、煤炭等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的契機。
中國對發(fā)展低碳技術(shù)給予充分重視,對新能源發(fā)展出臺了許多政策,這都給國內(nèi)外低碳技術(shù)行業(yè)企業(yè)提供了新的投資空間。
未來,我國將推進完善國家科技知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律法規(guī)建設(shè),推動建立低碳技術(shù)侵權(quán)行為信息記錄并納入全國公共信用共享平臺。
中研研究院出版的低碳技術(shù)行業(yè)圖表預(yù)覽
圖表:低碳前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)圖譜一覽
圖表:低碳技術(shù)與交通要素結(jié)合強弱示意圖
圖表:低碳技術(shù)與建筑全生命周期結(jié)合強弱示意圖
圖表:低碳技術(shù)與能源各要素結(jié)合強弱示意圖
圖表:低碳技術(shù)與園區(qū)各要素結(jié)合強弱示意圖
圖表:低碳技術(shù)與工業(yè)各要素結(jié)合強弱示意圖
圖表:低碳技術(shù)與消費各要素結(jié)合強弱示意圖
低碳技術(shù)行業(yè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務(wù)、投資機構(gòu)等單位準確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和低碳技術(shù)行業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、低碳技術(shù)行業(yè)新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。
更多低碳技術(shù)市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國低碳技術(shù)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。
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