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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          多家快遞公司調(diào)集快遞員入京 快遞企業(yè)發(fā)布11月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)

          目前多家快遞公司從全國(guó)各地調(diào)派人手入京支援。據(jù)悉,包括京東、菜鳥(niǎo)、順豐等在內(nèi),已有陜西、湖南、福建等十幾個(gè)省市自治區(qū)的數(shù)千名快遞員陸續(xù)抵京增援快遞末端配送等工作。

          近日,國(guó)家郵政局部署郵政快遞服務(wù)暢通工作,全力暢通郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效保證企業(yè)末端投遞能力,積極爭(zhēng)取地方政府及部門(mén)支持,積極保障快遞員上崗作業(yè)。

          國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,“雙12”當(dāng)天,全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共攬收郵(快)件4.53億件,與2021年“雙12”基本持平。12月1日至12日,全網(wǎng)攬收量約43.03億件,同比上升5.6%。

          多家快遞公司調(diào)集快遞員入京

          “雙十二”迎來(lái)新一輪快遞業(yè)務(wù)高峰,民生、醫(yī)療物資需求加大,加之疫情影響,北京快遞業(yè)出現(xiàn)快件積壓、企業(yè)人力不足等問(wèn)題。國(guó)家郵政局積極推動(dòng)解封,調(diào)度首都郵政快遞業(yè)末端暢通工作。

          12月13日,國(guó)家郵政局就保障首都郵政快遞業(yè)末端暢通工作對(duì)北京市郵政管理局和各快遞企業(yè)總部進(jìn)行調(diào)度,強(qiáng)調(diào)要實(shí)施好“二十條”和“新十條”,全力以赴做好首都行業(yè)疫情防控和保通保暢工作,保障首都郵政快遞微循環(huán)暢通。

          目前多家快遞公司從全國(guó)各地調(diào)派人手入京支援。據(jù)悉,包括京東、菜鳥(niǎo)、順豐等在內(nèi),已有陜西、湖南、福建等十幾個(gè)省市自治區(qū)的數(shù)千名快遞員陸續(xù)抵京增援快遞末端配送等工作。

          據(jù)公開(kāi)信息顯示,12月14日下午,從全國(guó)調(diào)集的首批1000余名京東快遞小哥已陸續(xù)抵達(dá)北京,定向增援北京市內(nèi)的快遞配送等工作。

          快遞企業(yè)積極加大基礎(chǔ)能力建設(shè),提升服務(wù)能力,強(qiáng)化末端配送能力,打通民生物資“最后一公里”。申通快遞通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)幫扶基金、加強(qiáng)人員儲(chǔ)備渠道、調(diào)配運(yùn)力等方式加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源,全網(wǎng)逐步進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

          快遞企業(yè)發(fā)布11月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)

          多家快遞企業(yè)日前發(fā)布11月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào),受疫情影響,經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)分化??上驳氖?,12月以來(lái),郵政快遞業(yè)保通保暢利好不斷,快遞企業(yè)復(fù)蘇腳步加快。業(yè)內(nèi)人士表示,保通保暢政策紅利效果將進(jìn)一步顯現(xiàn),線上消費(fèi)漸回活躍區(qū)間,快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。

          近日,順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份等快遞企業(yè)發(fā)布11月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào),經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)分化。順豐控股11月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降3.24%、增長(zhǎng)2.92%、下降6.01%。圓通速遞11月快遞產(chǎn)品收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降1.91%、下降6.74%、增長(zhǎng)5.17%。申通快遞11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比增長(zhǎng)8.89%、增長(zhǎng)2.15%、增長(zhǎng)6.50%。韻達(dá)股份11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降4.72%、下降21.40%、增長(zhǎng)21.01%。從各業(yè)務(wù)指標(biāo)來(lái)看,僅申通快遞11月實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。

          11月,快遞業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情多點(diǎn)散發(fā)影響,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)營(yíng)、快件積壓。國(guó)家郵政局日前發(fā)布的2022年11月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,11月,中國(guó)快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3,同比下降6.4%。11月1日-11月11日,“雙十一”快遞包裹處理量達(dá)42.7億件,是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍,但同比下降10.6%。11月下旬,疫情多點(diǎn)散發(fā),對(duì)行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費(fèi)端的派送帶來(lái)較大壓力。

          整體看,快遞業(yè)數(shù)據(jù)與預(yù)期存在一定差距。原因之一在于宏觀的消費(fèi)信心不足,“雙11”電商大促的銷售低于預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,11月1日-11日,快遞包裹處理量達(dá)42.7億件,日均處理量達(dá)3.88億件,僅為日常業(yè)務(wù)量的1.3倍,相比2021年同期下降超10%;11月11日當(dāng)天,共處理快遞包裹5.52億件,同比下滑超過(guò)20%。

          此外,11月下旬,疫情多點(diǎn)散發(fā),難免有部分快遞網(wǎng)點(diǎn)和從業(yè)人員作業(yè)存在受限情況,攬收和派送都有壓力,產(chǎn)業(yè)鏈上下游很容易受到波及,部分消費(fèi)者感覺(jué)收貨延時(shí)、“快遞不快”等現(xiàn)象層出不窮,甚至有傳出快遞網(wǎng)點(diǎn)“大面積停擺”的消息,雖然很快被辟謠,但也反映出行業(yè)運(yùn)力不足的現(xiàn)實(shí),整體快遞業(yè)務(wù)量有些承壓。

          值得一提的是,順豐11月單量增加,收入?yún)s在減少,此現(xiàn)象可能與防疫消殺成本增加有關(guān)。作為直營(yíng)模式的物流企業(yè),在防疫背景之下,其消殺防護(hù)成本抬升,也給企業(yè)營(yíng)收帶來(lái)壓力。

          根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》顯示:

          12月以來(lái),多條郵政快遞業(yè)保通保暢政策出臺(tái),快遞業(yè)加快復(fù)蘇。交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸工作的通知》,確保交通物流暢通。國(guó)家郵政局持續(xù)推進(jìn)保通保暢工作,報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制出臺(tái)政策,大力推動(dòng)助企紓困政策落地實(shí)施,推動(dòng)郵政快遞企業(yè)和從業(yè)人員納入“白名單”管理,動(dòng)態(tài)疏解積壓的郵件快件。

          伴隨著“二十條”“新十條”連續(xù)發(fā)布,國(guó)內(nèi)疫情防控政策優(yōu)化,疊加歲末年初的消費(fèi)旺季臨近,快遞業(yè)景氣度升溫。數(shù)據(jù)顯示,11月27日以來(lái),全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。此外,國(guó)家近期也出臺(tái)了一系列相關(guān)政策,全力實(shí)現(xiàn)交通物流保通保暢,包括優(yōu)化防疫通行管控措施、保障重點(diǎn)物資安全有序運(yùn)輸、確保交通物流網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行等等。快遞行業(yè)能否迎來(lái)全面復(fù)蘇,不少投資者表示樂(lè)觀。

          不過(guò)新的阻礙也在出現(xiàn)。隨著的疫情的放開(kāi),各地的“小陽(yáng)人”也在快速增加,感染高峰逐漸到來(lái),快遞員陸續(xù)“陽(yáng)”風(fēng)險(xiǎn)激增,一線人力面臨短缺壓力,招聘也存在一定難度。目前年關(guān)將至,很多網(wǎng)點(diǎn)的快遞員都準(zhǔn)備回家過(guò)年,能否留住人,是不少快遞公司頭疼的問(wèn)題。有業(yè)內(nèi)人士表示,目前道路是暢通的,就是“人”的問(wèn)題。

          12月1日,申通發(fā)布雙11戰(zhàn)報(bào)。戰(zhàn)報(bào)顯示,申通快遞的三大重點(diǎn)業(yè)務(wù):預(yù)售極速達(dá)、按需配送、大客戶服務(wù)均取得了突破性成績(jī)。

          預(yù)售極速達(dá)方面,申通快遞訂單的當(dāng)日達(dá)率、當(dāng)次日達(dá)率均刷新了歷史記錄。

          其中,當(dāng)日達(dá)率為83%,達(dá)到歷史最高值,次日達(dá)率達(dá)到97%,同比增長(zhǎng)兩個(gè)百分點(diǎn),部分地區(qū)甚至能達(dá)到99%,實(shí)現(xiàn)了履約單量位居行業(yè)第一、履約時(shí)效位居通達(dá)系第一。

          按需配送方面,申通快遞首次拓展至30個(gè)城市,在整個(gè)雙11期間,其簽收量相較于平常,增長(zhǎng)了150%,其中上海、云南、山東等地高峰期簽收量更超過(guò)日常300%以上。

          目前,申通快遞已經(jīng)開(kāi)放至50個(gè)城市,越來(lái)越多用戶可以享受到按需上門(mén)的服務(wù)。大客戶服務(wù)方面,申通快遞的大客戶數(shù)量同比增長(zhǎng)近500%。尤其在服務(wù)能力上,大客戶日峰值單量同比增長(zhǎng)了300%。

          整個(gè)雙11期間,申通配合大促節(jié)奏,不僅解決了人力、運(yùn)力短缺的問(wèn)題,還加強(qiáng)了“最后一公里”的服務(wù)保障,最終業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

          值得注意的是,2021年,申通快遞全年的日單量?jī)H為3100萬(wàn)件,不過(guò)自618以來(lái),申通快遞日單量卻能持續(xù)保持在4500萬(wàn)件。在7月份更是完成了11.95億件的業(yè)務(wù)量,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)33.84%,增幅遠(yuǎn)超順豐、圓通和韻達(dá)。

          經(jīng)歷兩年的成長(zhǎng),申通好像開(kāi)始觸底反彈了。今年前三季度,申通快遞累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入240.77億元,同比增長(zhǎng)42.38%;凈利潤(rùn)2.1億元,同比增長(zhǎng)188.68%,走勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)勁。

          此前,申通快遞總經(jīng)理王文彬也曾對(duì)外表示,申通最差的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去,即將重回高光時(shí)刻。事實(shí)上,自今年年初以來(lái),申通的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始逐漸顯露,不僅是業(yè)務(wù)量增幅還是收入增速都相當(dāng)可觀。

          《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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