快遞物流“滿(mǎn)血回歸”已有公司放眼明年穩(wěn)步發(fā)展 快遞物流行業(yè)市場(chǎng)分析

• 曾燕 2022年12月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 232 7
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隨著多地密集調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，疊加“雙12”購(gòu)物高峰的推動(dòng)，快遞物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來(lái)，全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。物流行業(yè)的復(fù)蘇，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的活躍度。

快遞物流“滿(mǎn)血回歸”已有公司放眼明年穩(wěn)步發(fā)展

隨著多地密集調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，疊加“雙12”購(gòu)物高峰的推動(dòng)，快遞物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來(lái)，全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。物流行業(yè)的復(fù)蘇，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的活躍度。為企業(yè)提供物流解決方案的供應(yīng)鏈企業(yè)簡(jiǎn)宜供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)人夏浩飛表示：“我們有客戶(hù)已經(jīng)把明年的發(fā)展計(jì)劃做出來(lái)了，預(yù)計(jì)明年訂單量會(huì)回到2021年水平?！?/p>

快遞物流行業(yè)市場(chǎng)分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

據(jù)國(guó)家郵政局官方微信消息，經(jīng)測(cè)算，2022年11月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為338.7，同比提升1.2%。其中，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情影響，但服務(wù)質(zhì)量提升較為明顯，整體運(yùn)行基本符合預(yù)期。

11月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量收預(yù)計(jì)出現(xiàn)一定幅度下降。11月，受“雙11”網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)影響，行業(yè)雙峰運(yùn)行，11月1日-11日，快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，日均處理量達(dá)3.88億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。

11月1日與11日快遞包裹處理量均超5億件，雙峰特征明顯。大促之后，線(xiàn)上消費(fèi)需求回落，快遞業(yè)務(wù)量降中趨穩(wěn)。11月下旬，疫情多點(diǎn)散發(fā)，對(duì)行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費(fèi)端的派送帶來(lái)較大壓力。行業(yè)積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，助力蘋(píng)果、臍橙、柚子、獼猴桃等季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品線(xiàn)上銷(xiāo)售，農(nóng)產(chǎn)品上行規(guī)模擴(kuò)大，部分快遞企業(yè)農(nóng)村業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)近兩成?？爝f企業(yè)積極打造“歐洲取暖”寄遞專(zhuān)線(xiàn)，疊加“黑五”“世界杯”等促銷(xiāo)活動(dòng)，部分省份“反向海淘”訂單快速上漲。

11月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞有效申訴率預(yù)計(jì)為百萬(wàn)分之0.31?？爝f服務(wù)公眾滿(mǎn)意度預(yù)計(jì)為82.1分，同比提高2.5分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為72.3%，同比提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。一方面，政府側(cè)全力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，郵政快遞業(yè)依托國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，積極爭(zhēng)取地方支持，持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，加強(qiáng)重點(diǎn)省份調(diào)度，規(guī)范關(guān)停關(guān)閉郵政快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施程序，分級(jí)分類(lèi)分區(qū)推進(jìn)分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等場(chǎng)所解封，有效疏解積壓郵件快件，實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)動(dòng)、央地協(xié)同，為保障寄遞網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮積極作用。另一方面，企業(yè)側(cè)多舉措保障旺季運(yùn)行。

快遞企業(yè)上線(xiàn)數(shù)字化管理工具，提升分公司管理效能，實(shí)現(xiàn)分撥中心和派件網(wǎng)點(diǎn)的有效銜接，進(jìn)一步提高運(yùn)遞效率。通過(guò)將電商賣(mài)家客服、快遞企業(yè)客服及智能客服進(jìn)行“一群綁定”，有效減輕人工客服工作壓力，更好實(shí)現(xiàn)大多數(shù)服務(wù)的即時(shí)響應(yīng)，幫助電商賣(mài)家從容應(yīng)對(duì)疫情發(fā)生地訂單攔截、批量更址、批量催單等情況。

企業(yè)綜合運(yùn)用智能快遞車(chē)和室內(nèi)配送機(jī)器人，為消費(fèi)者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù)?？爝f企業(yè)與電商平臺(tái)緊密聯(lián)動(dòng)，廣泛應(yīng)用前置倉(cāng)模式，不少電商品牌將商品集中在郵政快遞企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地中， 在收到訂單后實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨。

快遞物流加速“跑”，是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)加快恢復(fù)的體現(xiàn)。北京各快遞企業(yè)通過(guò)組織“白名單”保供隊(duì)，調(diào)配在京和周邊物流力量等方式，全力保障物資配送。陜西提出10條物流保通保暢優(yōu)化措施，明確不得“層層加碼”，科學(xué)精準(zhǔn)做好物流保通保暢工作。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來(lái)，全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。
連日來(lái)，中國(guó)多地密集調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，同時(shí)，各地加大助企紓困力度，多舉措幫助企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，企業(yè)生產(chǎn)、物流、旅游等各行各業(yè)正加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)蘇。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)12月2日公布11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。受疫情多發(fā)散發(fā)等因素影響，物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)出現(xiàn)一定回落，相關(guān)行業(yè)增長(zhǎng)出現(xiàn)分化。航空業(yè)務(wù)加快增長(zhǎng)，陸運(yùn)業(yè)務(wù)放緩，水路業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，物流網(wǎng)絡(luò)總體保持韌性。11月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為46.4%。受疫情影響，物流相關(guān)行業(yè)增長(zhǎng)出現(xiàn)分化。陸路運(yùn)輸相關(guān)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)放緩。航空物流業(yè)業(yè)務(wù)量指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月回升，11月份業(yè)務(wù)量指數(shù)達(dá)到60%以上，處于較高景氣區(qū)間。水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量指數(shù)保持在穩(wěn)定區(qū)間，在集裝箱業(yè)務(wù)和沿海干散貨運(yùn)輸支撐下，11月份水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)新訂單指數(shù)環(huán)比回升1.5個(gè)百分點(diǎn)。總體來(lái)看，11月物流行業(yè)繼續(xù)保持較強(qiáng)供給能力，物流實(shí)物量增長(zhǎng)穩(wěn)定。從部分全國(guó)性企業(yè)調(diào)研的情況看，鐵路、多式聯(lián)運(yùn)和道路等領(lǐng)域?qū)嵨锪凯h(huán)比增長(zhǎng)在1%—2%。水運(yùn)領(lǐng)域，散貨實(shí)物量環(huán)比增長(zhǎng)約2%，集裝箱聯(lián)運(yùn)實(shí)物量環(huán)比增長(zhǎng)約5%，電商快遞業(yè)務(wù)實(shí)物量環(huán)比增長(zhǎng)則在4%—6%之間。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)快遞物流行業(yè)的供需狀況、快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀、快遞物流子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、快遞物流行業(yè)的發(fā)展建議、快遞物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等?？爝f物流報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，快遞物流報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話(huà)和空話(huà)。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、快遞物流政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及快遞物流行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的快遞物流行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告

  快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過(guò)鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專(zhuān)用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢(xún)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、疑難快件進(jìn)...

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